2015款美利达挑战者700车架采用HFS管材加工技术,赋予锥度首管,隐藏式走线及整合式后铁设计.整车搭配SHIMANODEORE 30段变速系统,SHIMANO油压碟刹及花鼓,镁合金线控锁定避震前叉及SHIMANO DEORE一体式中空齿盘曲柄设计。整车配置很高,定位初级竞技级。
挑战者700整车配置如下:
车架: 欧版HFS(后刹车内藏式,走线方式:下管内藏,专利技术)
车架尺寸: 26*15/17/19
颜色分类: 黑色 红色
前叉: SR 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节)
齿盘曲柄: Shimano Deore M610
变速控制杆: Shimano Deore M610
变速器(前):Shimano Deore M610
变速器(后):Shimano SLX M670
前后刹车: Shimano M355
花鼓(前/后): Shimano M475
车圈: Mavic 319
外胎:Maxxis SphinX 26*1.95
1、旭日500
旭日系列是喜德盛最亲民的入门车,旭日500一般是在实体店出售,价格1099-1399不等。是旭日系列比较好的款式,前后双碟刹,26寸轮胎,17/15.5寸车架,3*7速禧玛诺变速系统。总体配置相比寨车还是高了很多。
2、旭日300
这款山地车网上售价899,实体店大概1000-1100。也是21速变速的系统,不过品牌是蓝图,铝合金车身,15.5寸车架,26寸胎,车身总重15千克左右。适合学生党的入门好车。这里说一句,买车尽量不要去网上,更好要去实体店买,不仅质量放心,维修也方便。
3、黑客600
这是喜德盛比较受欢迎的新款,车店里的黑客600卖的比较贵,要1600多。但是还是可以接受的。毕竟比一千多的寨车还是好太多了。27速变速系统,27.5的轮径,貌似越野通过能力有所加强。买车就要买大牌子的,至少弄个迪卡侬千里达什么的,也是极好的。
挑战者
700(CHALLENGER)
【价格】:5030元
【颜色】:丽黑,仿备庭棕
【车架尺寸】:26X16/18【车架】:铝合金车架
【前叉】:SRAM XC28MgTK [DART3-100的换代产品]
【车匣】: AVID E5 油压刹车组
【链条】:KM-Z99 防锈链条
【手把】:XM Alloy
【副把】:XM Alloy
【竖管】:XM Alloy
【花鼓】:Alloy 培林
【车圈】:WTB SPEED DISC【轮胎】:MAXXIS CROS *** AX 26*1.95
【坐管】:XM Alloy
【飞轮】:SRAM PG-950 11-34T
【前后变速器】:SRAM X.7/X.7
【变速控制杆】:SRAM X.7【变速级别】:SRAM 30速
【齿盘曲柄】:FSA CK-7080CSS 44-32-2213款挑战者700价格
配置下降,不复战神威 X9降X7
名称:美利达挑战者600
【价格】:4258元
颜色: 哈白、亚黑、珠铁灰
速别: 30
车架: HFS ALLOY
车架尺寸: 26*16"/18"
前叉: SRAM XC28TK 100MM 夹器
油压刹车组:彦豪Tektro Auriga Comp
链条: Shimano CN-HG73 或 KMC-Z99
齿盘曲柄: FSA CK-1150STT 44-32-22
套装飞轮: SRAM PG-950 11-34
变速器(前/后): SRAM X7
变速控制杆: SRAM X7
手把:美利达X-Mission 6061铝合金
手把竖管: 美利达X-Mission 6061铝合金
辅助手把: 美利达X-Mission 6061铝合金
座管:美利达X-Mission 6061铝合金
车圈: WTB SpeedDsc 双层铝合金车圈
花鼓(前/后):久裕Novatec D041SB/042SB 前二培林/后前四培林花鼓
外胎: Maxxis Larsen TT 26*1.90
座垫: WTB Pure V
综合判断我还是比较喜欢美利达挑战者600可以说性价比比较高。
美利达2014款挑战者700,官方指导4298,深圳应该就是这价,各地可能有浮动。不过前段时间去车店看车,老板说14款T700现在是降配降价,不一定比13款的挑500好,顿时就纳闷了,以前的美利达的根基…。你说值不值得入手,那看你需要,一般压马路是没问题,如果要求高点就升级轮组,效果会更好。
年份 2014
速别 30S
车架 铝合金 HFS
尺寸 26*15“/17"/19"
颜色 镜灰银/炫飞银、平四哈白/波平灰银
前叉 ROCKSHOX XC28 铝合金油压锁死避震前叉
刹车器 SHIMANO SHIMNAO M395手柄+M446夹器 油压碟刹
链条 KMC 10S
齿盘 SHIMANO M610 24/32/42T齿盘
前变速器SHIMANO M610
后变速器SHIMANO M610
飞轮 SHIMANO M610 10S套装飞轮
手把 MERIDA ALLOY
握把 MERIDA ALLOY
手把竖管MERIDA 31.8D ALLOY直把
车圈 MERIDA双层铝合金车圈
座垫 竞技型山地车座垫
座管 MERIDA ALLOY
外胎 MAXXIS 26*1.95"
花鼓 SHIAMNO M475
变速控制杆SHIMANO M610 3*10指拨
车胎Maxxis27.5×2.10,山地胎。
XDS喜德盛侠客800车架,车架XDSX6铝合金,尺寸27.5×15.5/17,前叉Magura避震前叉带线控锁死。
XDS喜德盛侠客800传动系统,变速把手shimanoXT,前变速器ShimanoXT,后变速器ShimanoXT,刹车ShimanoM615油压碟刹,齿盘铝合金轴芯一体式牙盘。
XDS喜德盛侠客800轮组系统,车圈铝合金双层刀圈,花鼓久裕四培林直拉式花鼓,车胎Maxxis27.5×2.10山地胎。
车种:挑战者700
年度:2015
速别: 30S
车架: 欧版HFS(后刹车内藏式,走线方式:下管内藏,专利技术)
车架尺寸: 26*15/17/19
颜色分类: 黑色 红色
前叉: SR 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节)
座管: MERIDA ALLOY
齿盘曲柄: Shimano Deore M610
变速控制杆: Shimano Deore M610
变速器(前):Shimano Deore M610
变速器(后):Shimano SLX M670
手把竖管: MERIDA ALLOY
前后刹车: Shimano M355
花鼓(前/后): Shimano M475
车圈: Mavic 319
外胎:Maxxis SphinX 26*1.95
美利达挑战者800配置介绍:(SRAM X7 30速)
1.美利达挑战者800车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术,FLEX弹性后下叉整体焊接加强,不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了,高端车架的定位;全新的流线型管型的HFS车架,后叉上下管都有加粗来保证强度,尺寸依然为16/18,有黑色和红色2个颜色供选择;
2.美利达挑战者800配置上基本上与2013款挑战者700配置相同,采用SRAM X7 30S变速套件及FSA CK1150中空牙盘,轻松适应山地爬坡及公路高速骑行;
3.美利达挑战者800刹车依然是SHIMNAO M505手柄+M446夹器,让您能放心的制动。
4.美利达挑战者800轮组为玖玉/JOY JD2000一体式轴承成品轮组,强度和润滑度都很不错,在13款的挑战者700上已经得到广大车迷的认可;
5.美利达挑战者800前叉为ROCK SHOX XC28油压线控锁死,大品牌,好用没得说。
美利达挑战者900 速别 30S
美利达挑战者900 车架 铝合金 HFS
美利达挑战者900 颜色 茉莉白、亚黑
美利达挑战者900 前叉 ROCKSHOX XC30 铝合金线控锁死避震前叉
美利达挑战者900 刹车器 SHIMNAO M505手柄+M446夹器及SHIMANO中锁碟片
美利达挑战者900 链条 KMC 10S
美利达挑战者900 齿盘 SHIMANO SLX M670 24/32/42T齿盘
美利达挑战者900 前变速器 SHIMANO SLX M670
美利达挑战者900 后变速器 SHIMANO SLX M670
美利达挑战者900 飞轮 SHIMANO SLX M670
美利达挑战者900 手把 SHIMANO ALLOY
美利达挑战者900 握把 SHIMANO ALLOY
美利达挑战者900 手把竖管 MERIDA 31.8D ALLOY直把
美利达挑战者900 车圈 MAVIC ALLOY双层座垫
美利达挑战者900 坐垫 竞技型山地车座垫座管
美利达挑战者900 坐管 MERIDA ALLOY
美利达挑战者900 外胎 MAXXIS 26*1.95
美利达挑战者900 花鼓 SHIMANO QR
美利达挑战者900 变速控制杆SHIMANO SLX M670
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