凌志雷克萨斯es如何（凌志雷克萨斯ES具体应用究竟怎么样）在中国豪华车销售市场里，能够和德系BBA匹敌的日系车也就仅有英菲尼迪（Infiniti）和凌志雷克萨斯了。与主推健身运动的英菲尼迪（Infiniti）对比，雷萨克管的品牌调性显而易见高些。并且凌志雷克萨斯集团旗下的行政部门级小汽车ES系列产品，在中国也是必须抬价才可以提及车。那麼这款抬价才可以下手的日系豪华轿车日常应用体会究竟如何呢？使我们来听一听买车人的点评吧。

　　2018年9月下手的2018款 260 F SPORT 凌志雷克萨斯ES，落地式四十万多一点。那时候购车的情况下看过福特野马、宝马五系530li，不买的缘故呢非常简单，由于穷养不活！奥迪车得话觉得官车的品牌形象过重了。并且想对你说在广东省凌志雷克萨斯的企业形象确实不低于奔驰宝马奥迪的。

　　外型确实棒极了，看过一眼就爱到了， 那一个好像一张大嘴巴的前杠简直越看越漂亮，倒车镜设计方案的十分酷帅，三种原材料，设计方案的确实很认真。也有那围绕整个车体的身材曲线，溜背的造型设计， 这么大的车要作出超级跑车韵味确实很厉害。

　　车内饰全部布料确实很好，全部车内饰设计方案选用了多种原材料，配搭在一起完全不违和。门拉手设计方案也十分优异， 好像是长在车上一样。机械设备加lcd屏的车内仪表盘，融合的很及时，每个方式都是有，尤其是启动的一瞬间，很有现代感。但是沒有显示屏有点儿缺憾。

　　自己个子183cm，休重70KG，一般一个人开，室内空间充足大，有一回坐了五个人从东莞市高速到深圳市，亲人都坐得很舒服。室内空间大的花不完有点儿消耗，如今我都是在想买了那么大个儿车干什么，提议不用大容量的盆友不必买这么大的车。舒适度一级棒，好像躺在布艺沙发里玩赛车手游一样，肯定比宝马5系和奔驰E级舒适。

　　由于这一车较为重，2.5的发展還是慢一拍，但是到了60以后還是很足够了，跑髙速到了100再给油驱动力還是源源不绝。之前跑髙速，五个成年人髙速160，车体還是十分的稳。很想放一个2.0T大功率或是3.5的模块上来。尽管发展不猛，可是有一个益处便是要我的急性子渐渐地降下去了，终究东莞的路面许多全是50速度限制，因此如今也是培养了驾车渐渐地开的良好的习惯。

　　控制还算较为精确，指哪打哪，便是车体有点儿长，不足灵便。开过盆友的宝马5系觉得差不上是多少，可是沒有侄子的蓝标小本田思域舒服。

　　耗油量得话现阶段跑了1400千米不上，绝大多数情况下跑城区，有时候泡泡卡丁车髙速，综合性耗油量8.0，有时开的很暴力行为有时较为溫柔。

　　最终调侃一下凌志雷克萨斯ES的汽车导航，拿车回家一次也未用过，看都不愿看。也有便是自吸式车发展有延迟时间，不足立即。沒有车内氛围灯，关键是中后期还没办法安裝，有点儿戳心。此外便是后排座的音箱太细声了，我觉得在网上许多车主都体现有这个问题。

　　俗话说得好，人非圣贤，车也是一样，凌志雷克萨斯ES即然能卖去这般受欢迎当然是特别是在许多优势的，大家从这名车主的共享中也能看获得凌志雷克萨斯ES的众多优势，可是还可以见到還是有一些地区存在的问题的。做为一款和BBA较为相对性冷门的豪华车品牌而言，假如你不愿买一辆街车，那麼凌志雷克萨斯是一个非常好的挑选。