编辑导语：如今，实体店在电子商务的攻击下，变得越来越难做。就在此时，社区生鲜异军突起，而且越做越好。买菜，这小我私家们糊口中必不行少的环节，如今已经被互联网“盯上”了。拼多多“多多买菜”正式上线的第二天，美团的“美团优选”就对外公布加速扩张的步骤。由此可见，买菜这弟子意，越来越欠好做了。

关于“买菜”这弟子意，我身边产生了几件小事。

前段时间有猎头接洽我，说滴滴橙心优选在成都广招产物司理，开的价值很高。之前就传闻过滴滴抉择做生鲜电商，但直到猎头找我的那一天才知道，他们是玩真的了。

几天后跟拼多多的伴侣谈天，发明他们内部在重点做“多多买菜”业务。从各个部分抽调精英人员已往，内部 *** *** 会议也根基都在接头这个项目。

再已往一个月，各大知名互联网媒体发文了，美团、滴滴、拼多多，都在本年重仓买菜业务，都说本身要做到行业之一。

那么，“买菜”到底是一门奈何的生意呢。

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首先，吃自己是一个极高频的业务场景，所以单单是外卖这个规模，就已经撑起了美团外卖和饿了么这两大超等流量平台。

而对小我私家来说，当他们不点外卖时，买菜就成了一种刚需，甚至成了糊口中必不行少的一部门（这一点在30岁以上的人群中尤为突出）。

在生鲜电商呈现之前，我们买菜会去菜市场、小摊贩、超市等处所买菜，都需要“人”进入“场”内里去买菜，用我们互联网的行话说就是——到店。

这条链路泛起出几个根基纪律：

1. 供给链环节长

菜品从产地到消费者家中的厨房，会颠末产地→供给商→经销商→商户→消费者这个链路，每个链路城市发生溢价，因为每个链路都有人和资源的本钱。

所以已往我们明明可以感受到，假如买的吃当地菜，就很自制，假如买的是其他处所运过来的菜，就很贵了。

2. 菜品加工水平低

已往我们买菜，尤其是蔬菜，买回家之后需要本身洗菜、摘菜等，菜品根基没有加工，和商贩干系好的话，大概人家会帮你处理惩罚一下。

3. 以家庭为单元采购，一次买多人多天的量

冰箱走入家庭，使得菜品的保鲜存储条件变宽了，我们可以一次买较多的菜，供一家人吃几天。基础上照旧因为要到店，天天已往不利便。

从我记事起，关于买菜这件事，根基就泛起出这样的纪律。

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可是移动互联网+电商的呈现带来了一些改变。

当我们可以在网上买书、买零食、买衣服的时候，我们虽然可以设想，为什么不能在网上买菜呢。不外这件事，没有那么容易。

1. 畅通环节巨大

对付用户来说，他们把选菜+付钱这两个流程从对面完成了酿成了在手机上完成。

可是对付菜品来说，依旧是要颠末很长的供给链才气到用户手中。那么每个环节的库存如何管控，如何担保用户下单的时候商品有的卖，就很检验了。

2. 生鲜菜品一般都长短标品

在零售规模，像洗发水这样的商品城市有一个国条码，这个码是这个商品的独一标识。有了标识，你这个商品到了那边，当前数量是几多，就可以计较出来了。

但很长时间以来，生鲜都长短标品，他们大多时候是按重量区分的。

好比你去菜市场，你会汇报老板来一斤白菜，但王老板的一斤白菜和李老板的一斤白菜，在整个系统里是无法区分的，他们的信息没有在线化。

但是假如你去隔邻小卖部买可乐，一瓶330ml的无糖可乐有它本身的国条码，这个商品在那边出产的就可以按照国条码查到。

所以，非标品的特质，使得生鲜菜品的库存打点要巨大的多。

3. 损耗严重

我们收过快递就知道，快递包装里的商品偶然也会在运输进程中遭遇损毁，更别提生鲜了。

一方面生鲜的保质期很短，在路上延长久了就会不新鲜；另一方面生鲜没有统一的散包装，尤其碰着鸡蛋这样的生鲜，损毁率就更高了。

因为以上这些问题，最初B2C生鲜电商呈现时，整个行业的成长并不是很顺利，直到技能的厘革和贸易模式的创新。

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最值得一提的，是仓储环节的厘革。

为了让消费者买到最新鲜的蔬菜，生鲜电商行业降生了中心仓和前置仓的观念。

所谓中心仓，就是在都市边沿有一个大客栈，地租自制，打点粗放，只要满意可冷链生存即可——这个客栈的设立就是为了这个都市所有住民线上购置生鲜菜品的需求。

但仅有中心仓是不可的，因为这些仓离都市住民聚积地一般较远，就会导致用户线上下单后，需要好久才气送到，并且单次的运输本钱很是高。