国内的车主最关心的是什么，当然就是油价了，不断走高的油价让车主们很上火，尤其是没有买特别省油的汽车就更上火了。最近不少网友质疑，为啥中美油价会差这么多，原因到底是什么?

经济体制不同

美国的油价是4.8元左右一升，注意这是人民币。国内是7.99元一升，同样是人民币。与美国相比我们现在还是属于新兴经济体，对于石油的依赖只会增加不会减少，现在我们对于石油的依赖程度超过了百分之六十八，这么高的依赖程度就意味着会和世界石油价格相仿。

 

美国就不一样，随着油气的开采技术成熟以及成本的下降，美国额产油量已经超过了俄罗斯，成为了世界之一石油生产国。不但能够满足自身的需求还能够出口，但是这也是轻油方面是这样的，重油还是需要进口的，所以美国的油价一样还是依赖于国际油价。

税负不同

在原油的价格上，中美两个国家都是按照布伦特原油价格，价格的标准是相同的，虽然制定标准一样，但是最后的终端价格是不一样的。

从税负上来看，2017年美国的汽油价格中原油的成本占了一半，地方税占了百分之十九左右，销售占了百分之十七左右，炼油的成本和利润都是百分之十四。到了2018年情况又有改变，原油价格由原来的一半变成了现在的百分之六十多，销售占百分之十二，成本和利润还是占百分之十二，地方税占百分之十五。

再来看看我国的情况，因为我国的税种不同所以就整体来看，税负占了油价的百分之五十左右，但是不到百分之五十。相比之下我国的税收占的比例更多一些，这也是为什么我的油价会比美国的更高一些的原因。

 

进口来源不同

沙特在全世界的范围内是最能产轻质石油的，开采的成本很低，沙特和美国之间的关系也是比较复杂的。所以沙特会优先供给美国石油，不仅是如此价格方面相信也会优惠不少。再加上美国自己内部的石油开采，所以美国的石油成本价格就是比较低。

中国就不一样，中国主要是把目标放在了俄罗斯上。但是俄罗斯的开采成本明显是要高于沙特的，当然鸡蛋不能放在同一个篮子里，合作的还有委内瑞拉。虽然委内瑞拉的石油储量超过了沙特，但是都是重油多一些，油质远远不如沙特。还有就是美国的干扰了，让委内瑞拉的开采成本不断的增加，所以也不是经常和委内瑞拉合作。

 

行业垄断

现在国内的石 *** 业都是垄断的，所有的中下游的企业都是从中石油和中石化买油的，所以国内的两大油企发展的非常迅速。因为使用汽车的人越来越多，所以两个企业也跟着水涨船高。现在唯有把这一个垄断政策打破才能缓解这个现象，尤其是一些比较优秀的外资石油企业。