随着冬天来临,温度也随之下降,有很多北方的小伙伴就想在这个时间,找到一个不需要靠暖气过日子的地方,所以到了冬天,海南是很多游客的首选。在别的地方气温都零下几度的时候,这里仍然是二十几度。
每年温度也不超过30度,是大家避寒避暑最喜欢去的地方。大家都知道我们去海南的时候,是需要坐船的,但是我们是坐火车上船的,很多人会有疑问,这列火车是怎么上船的呢?火车到海南是怎么过海的?要不是亲眼所见,谁会相信?众所周知,我国大陆与海南省之间隔着一个琼州海峡,要是让火车从广州开往海南途中必须要经过大海。
为了解决这一问题轨道设计师可谓是绞尽了脑汁。考虑到种种因素,像跨海大桥或海底隧道都是行不通的,为此设计师脑洞大开采用了轮渡的方式。据工程师介绍,他们会在海上准备一艘轮船,码头修建火车轨道的时候,会把船和码头对接在一起,在渡海之前火车就会被分组,每组为两节车厢,然后将这些分组的车厢放置轮船的更底部,这样火车就能顺利到达对岸。
在快要到达的时候,就将这些拆分的车厢进行拼接,火车就能够过海了。所以如果乘坐从广州到海南的火车,更大的亮点就是可以和大海近距离接触,欣赏一路的海景风光。虽然这个过程说上去是很简单,但是实际操作起来却是非常困难的。
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