近日，全国各地疫情逐渐平稳，陆续复工复产。美团单车通过大数据提取“复工指数”发现：共享单车的使用迎来春节假期后的一轮恢复性增长。在“复工指数”排名中，福州位列全国第，用户平均单次骑行时长和距离均有较大提升，并呈现从出发地到目的地“一站式骑行”、“错峰出行归家早”的特征。

骑行“复工指数”福州位列全国第九

美团单车大数据显示，上周工作日的全国骑行量较两周前增长约86%，较春节日均增长约94%，通勤人数明显增多。其中，福州的骑行量平均增长了86.2%，位列全国第九，其中高新区涨幅更高。杭州、长沙、南京、北京、福州等城市位居美团单车“复工指数”前列，说明这些地区受疫情影响减弱，社会经济和民众生活逐步恢复常态。

此外，用户的骑行习惯也发生了较大变化：上周工作日期间，全国用户平均单次骑行距离约1.5公里，平均单次骑行时间13.5分钟，相比1月同期分别提升24.7%、30.7%，其中3公里以上的订单占比接近翻倍。其中，福州用户平均单次骑行距离1.22公里，增长20%，平均骑行时长12.13分钟，一定程度上说明了福州市民正在使用单车进行更长距离的通勤。

上海、北京、西安等城市平均骑行距离最远；北京、杭州、南京的用户骑行速度最快，而南昌、天津和广州的用户则较为闲适，骑行速度不及北京的一半。

错峰出行归家 早晚间凌晨出行人数大幅减少

出行时段方面，全国美团单车用户整体呈现“早间错峰出行、夜间少出行”的特征：相比一月工作周，上周工作日的7-9点早高峰占比略有下降，9-12点及下午的出行占比均有不同程度提升。以福州为例，早高峰出行时段的跨度较复工前有所拉长，从7点-10点，表明复工企业鼓励员工错峰出行；晚高峰17-19点的出行占比提升较大，而晚间及凌晨的出行人数则大幅减少。

大数据表明，复工之后，福州三类地区骑行最热：一是科技工业园区，如高新区科技园；二是商业办公区，以仓山区万达、爱情海CBD为典型；三是商超市场，如鼓楼区东街商圈、仓山区首山学生街等。

综合推断，疫情防控使得不少市民调整了借助公共交通系统出行的优先级，而选择了自主性较强的共享单车，且从出发地到目的地“一站式骑行”的人群变多；全国民众坚持安全有序复工复产，同时响应号召，减少了不必要的出行。

复工无接触骑行全民免单更高14天

自1月28日起，为确保湖北已运营城市内所有医护及各类疫情防控工作人员免费出行，美团单车在湖北地区暂停收费，至今累计免收骑行费用超200万单，有效支撑了“封城”后相关人员的通勤。

此外，美团单车还积极对接全国医护人员及防疫一线工作人员，至今累计捐赠单车及助力车骑行卡达215万张，并与全国1.2万个医院、基层医疗机构及防疫一线单位建立联系，协同保障、加强管理。

首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚表示，当下疫情防控与复工复产统筹推进，通勤需要低风险交通工具的支持，作为替代性选择，共享单车可以成为主要交通工具，有助于缓解交通瓶颈。世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗表示，对于10公里以内的通勤距离，骑行是比较安全、健康且高效的选择。这正契合了当下人们在兼顾出行效率的同时，同步抵抗病毒、增进身体健康的需求。

在此基础上，美团单车多措并举，助力防疫复工：率先发起共享单车“无差别消毒”，并联合中国城市公共交通协会推动共享单车消毒规范立项，将共享单车消毒常态化、规范化；针对用户，发布“无接触骑行”倡议及其指南，号召用户骑行时戴上口罩和手套，注意防护；于2月24日推出“复工骑行周”，向所有新老用户发放7-14天的免费骑行卡，更应需求将原计划于3月1日截止的活动顺延一周。