AEB的英文全称是：

“Automatic Emergency Brake System”

中文意思是：自动紧急制动系统

近年来随着汽车科技的不断发展，自动紧急制动系统作为提升驾乘人员安全保护系统的重要组成部分被许多汽车厂商添加到其部分新款中高端车型的配置中，像领克01、博瑞GE等车型。并且在其宣传中作为该车型的重要卖点以吸引更多的购车消费者。

AEB工作原理：

从工作原理上讲，就是一个感知-运算-执行的闭环循环过程。它一般采用前毫米波雷达或光学传感器实时地监测与前车或者障碍物的距离，结合车辆自身的动力系统、制动系统、稳定系统等多个传感器信息，利用安全距离模型参数实时计算当前条件下的安全距离，并与监测毫米波雷达或光学传感器测出的距离进行对比来确定安全状态，当监测出的实际距离小于安全距离时，即使在驾驶员没有采取人为制动措施情况时，在确保不出现轮胎打滑现象的前提下，系统会主动向车身电子稳定系统发送油压指令，通过车身各系统间协调工作，使车辆在瞬间切断或降低动力并同时启动制动系统从而避免碰撞事故的发生。

大多数购车消费者对自动紧急制动系统普遍的认知是其所购买的新款车型配置里配有自动紧急制动系统后，车辆行驶时就会更加安全，一旦前方突然出现障碍物或者行人时无需驾驶员干预，就可以完全避免碰撞。

但是，这样的想法是非常可怕的。由于前雷达和前摄像头都是有一定的探测范围，大多为图示的扇形区域，加上雷达、摄像头稳定性、车内系统整体运算速度、系统配置协调性的不同，各车型的系统反应时间、同步速度都不会相同。导致车辆最终的制动效果会有非常大的差异。

因此，在驾驶含有紧急制动系统的车辆时也不可掉以轻心。毕竟现阶段，驾驶员才是车辆驾驶的唯一主导因素，车内所配置的所有对车内及车外的安全保护装置绝大多数都是以被动形式存在的，而自动紧急制动系统也仅仅是一个辅助的驾驶安全系统。

开车无小事，驾驶须谨慎。遵守交规，控制车速，礼让行人！