保时捷911卡雷拉GTS和911GT3不是同一款车,主要区别如下:一、定位不要1、保时捷CarreraGTS的定位介于CarreraS和。

保时捷的Carrera(卡雷拉)系列和911系列的车没有区别,Carrera是911系列里的一个型号(也就是入门版911)。保时捷911系。

比直线加速和极速,恩佐强。比赛道和操控,卡雷拉GT完胜。比声浪,卡雷拉GT更是完爆恩佐。保时捷和法拉利后来的旗舰,918和拉法,也是918赛道完胜拉法,拉法甚至。

嗯很快了,一般上时速上300都可以叫超级跑车了,卡雷拉GT更高时速300-335,RMB600-700万,比起一般的法拉利是要快点,当要比起法拉利恩佐的话就差了一点,

一共三辆.广东一辆红色的.上海一辆黑色的.厦门是有辆银色的.上海黑色的那辆前阵子在赛车场由于放的时间太长,管线老化,猛的激烈驾驶被烧毁报废了。

虽然日前才刚风光的将1111部的CarreraGT交付到中东买家的手中,但是以制造跑车闻名于世的保时捷,仍决定要在这款让他们名利双收的劲驹,在达到原先所预定。

Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型CarreraGT,超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。

卡雷拉GT全球共 *** 生产1500辆,每辆售价44.3万美元,上海车展上展出过一辆未售出的Carrera-GT,报价645万,可惜的是已经停产了,原因好简单就是为了确保。

我也喜欢汽车,我也买过几个模型。不过我没买过CarreraGT,我买过威龙的,720元(有收藏号嘛),滨利欧陆720元,买的时候看了迈巴赫也是这个价,便宜的也有。

保时捷卡雷拉GT已于2004年5月6日最后一辆车下线后停产,共生产1270辆。虽然产量的绝对数字并不大,但和麦凯伦F1,法拉利Enzo和PaganiZonda相比,卡雷拉GT已经。

卡雷拉S发动机294kW(400hp)/7,400rpm百公里加速4.3s极速302km/h卡雷拉GTS发动机300kW(408hp)/7,300rpm百公里加速4.4s极速304k。

CarreraGTCarreraGT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车,搭载血统纯正的10缸赛车发动机。CarreraGT仅仅通过性能数据就已经清楚地证明其作为。

保时捷卡雷拉GT全国只有4辆,厦门有一辆,那个车主就是买了2000多万的布加迪的人,行内叫他老蔡。

原价645W,不过卡雷拉GT已于2004年5月6日最后一辆车下线后停产,共生产1270辆。虽然产量的绝对数字并不大,但和麦凯伦F1,法拉利Enzo和PaganiZonda。

曾被福布斯评为世界第二快的量产跑车———保时捷卡雷拉GT已于5月6日最后一辆车下线后停产,共生产1270辆。

原价645W,不过卡雷拉GT已于2004年5月6日最后一辆车下线后停产,共生产1270辆。虽然产量的绝对数字并不大,但和麦凯伦F1,法拉利Enzo和PaganiZonda相比,

此车早已停产!如果有的话也只是,只能买二手车。而且还要是有人肯让出来,至于售价,一千五百万以上吧。因为此车以前在售时就是七百多万的了,想购买的。