在速度与 *** 8里面有一段是黑客控制那些汽车自动驾驶,我想问问是不是...

1、问题，就出现在 汽车 智能化上。在电影《速度与 *** 8》中，女黑客Cipher动了几下手指就能让纽约市的交通陷入一片混乱，而他所使用的便是自动驾驶 汽车 。

2、随着自动驾驶汽车发展的规模不断扩大，技术的迭代升级也许会产生更多的发展难题。面对自动驾驶技术不成熟的部分，甚至有网友调侃，若黑客入侵，电影《速度与 *** 8》里出现过的汽车丧尸军团可能就发生在现实生活中。

3、在《速度与 *** 8》中被黑客攻击导致交通瘫痪的场景已经不是科幻。人工智能+新能源=未来汽车。车联网+新能源将彻底改变出行方式，一边吃着火锅一边开着车不再遥远。

4、《速度与 *** 8》的女反派是CharlizeTheron饰演的Cipher（赛芙妮尔）。《速度与 *** 8》剧情中，Cipher是一名极为聪明和狡猾的黑客，她使用自己卓越的计算机技能和战术手段来威胁主要角色并达成自己的目标。

5、面对自动驾驶技术不成熟的部分，有网友甚至调侃，如果黑客入侵，电影《速度与 *** 8》中的汽车僵尸军团可能会发生在现实的日常生活中。目前，自动驾驶汽车已经在技术上投入了很多。

谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客

1、华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载 *** 以及车载部件安全威胁。

2、如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入，智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑，而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面，引入了新的安全风险。

3、我们获悉，三菱电机近日宣布将成功研发联网汽车多层防御技术，通过增强主机的防御能力，保护联网汽车免受 *** 攻击。该技术包括无高负载处理的入侵检测系统和启动时可快速验证软件完整性的安全启动技术。

4、首先，包括车企、供应商在内的汽车产业链上下游公司需要建立安全责任体系，并严格执行安全标准开发产品。其次，车企对黑客的攻击不能只是被动防御，还要对车辆、服务器等攻击面进行动态监控，主动发现攻击行为并及时阻断。

5、我觉得国家是可以鼓励和引导一些汽车企业，把智能汽车的互联网安全系统能够纳入到汽车的生产，还有销售以及汽车的后续服务的体系当中，然后形成固定的规范。

6、总体来说，盖瑞特与传统互联网安全企业的直接竞争是良性的，能共同助推防护技术向前发展，因为这个市场的需求也足够大。 ■汽车需要全生命周期保护？ 在抵御黑客袭击的同时，盖瑞特还构建了智能网联车辆免疫系统。

我问一个脑洞问题,特斯拉车停着,特斯拉公司能遥控让车开走吗?

这个不用问，特斯拉早就明确告诉你可以的，好多车主钥匙锁车里了，还是让人家在后台远程给你打开的，你能遥控召唤，首先必须得他能，他能了才给你提供这个服务和功能。并收集车辆数据。

可以。根据太平洋汽车驾查询得知，特斯拉远程解锁后可以开走，如果在手机上远程启动特斯拉的话实际上只要驾驶员进入车内就能把车辆开走。

特斯拉车钥匙被破解，10秒就能把车开走，信息安全研究人员展示了一项技术，证明盗贼有机会通过 *** 盗走汽车，而对象正是目前最火爆的特斯拉。特斯拉车钥匙被破解，10秒就能把车开走。

速8里黑客怎么控制汽车

让主动安全系统失灵。例如，在牵引力控制系统里安装一个攻击，会造成车辆失去控制等危险。如果攻击者的目标是自适应巡航系统，将会导致汽车不会按驾驶者预期的那样停止。

不是什么车都能被控制。黑客再怎么黑也只能黑软件，没有硬件的支持汽车不会动的，比如说一辆手动档的车人不去挂档，再牛逼的黑客也只能望车兴叹。

在过去的5年里，针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长，高达20倍，其中26%的攻击与车辆控制有关，这是一个重大的安全问题。

黑客,能控制我们的汽车吗?

所以，如果事实真如媒体报告所说，那么只能说奔驰这款车型内置了可以远程传输的系统，比如说sim卡等，就如我们利用手机 *** 解锁摩拜单车一样。我们先抛开这个事件本身，奔驰的这种行为等于是间接的侵害了用户的隐私权。

我们的遥控钥匙真的这么不安全吗？ 黑客之所以能突破汽车中央门锁系统，是因为汽车厂商在匹配汽车时，重新定义了钥匙芯片的二次验证机制，将汽车与遥控钥匙的钥匙差定义为无符号值(没有正数或负数)。

针对文德恩首席执行官所说的黑客攻击，有专家指出可能会存在两种情况：一是由于黑客阻止或干扰感应器读取正确数据，二是黑客通过远程指令控制内部计算机系统来篡改数据。无论哪种情况都会对大众汽车产生重大影响。