本文目录一览：

• 1、历史上有哪些著名的电脑病毒？
• 2、班轮公会与航运联盟的区别
• 3、还知道哪些恶意代码入侵电脑造成损失的事件?
• 4、2017年置美国于危险之中的那些黑客事件？

历史上有哪些著名的电脑病毒？

电脑病毒可以说是最让人头疼的事情了，它基本意味着经济的亏损和信息的流失。电脑病毒已经存在很久了，有一些很有名的病毒是值得回味一下的。

Melissa，梅丽莎病毒，1998年由一个叫大卫史密斯的人用word里的宏运算编写的，它以一个佛罗里达的 *** 为名，一般通过邮件传播，一旦收件人打开邮件，它就会自动向通讯录中的前五十位好友发送同样的病毒邮件。名字叫做“这是给你的资料，不要给任何人看见”，他利用了人的好奇心。这种病毒疯狂传播，对于 *** 影响很大，对于公司等等同样很大。它甚至让很多公司直接停止了邮件服务，最后史密斯被判了20个月的监禁，才结束。并且严格控制他，不让他擅自使用 *** ，它成了之一个让人让社会让 *** 重视的电脑病毒。

红色代码也很出名的，它在2001年出生，它是一种蠕虫病毒，利用了windows系统中的漏洞，让操作系统缓冲区溢出漏洞，当系统的缓存器信息一多，超过了它处理能力范围就直接益出，向其他存储单位覆盖过去。直接让其他程序不能正常运行，最后造成系统崩溃。它甚至有成功攻击过白宫网站。

同年，还出现了尼姆达病毒，它打破了速度的记录，成为了当时传播速度最快的病毒，它从开始传播到大规模办法，仅仅用了22分钟，就是吃个饭的时间。它让很多服务器直接瘫痪。

*** 史上出现的病毒可以说还有很多，像对中国影响很大的熊猫烧香向前段时间肆虐的支付病毒，可以说实在是列举不完的感觉，使用 *** 一定要注意安全。

班轮公会与航运联盟的区别

两者概念上的不同：

班轮公会是在同一航线上相互竞争的有关班轮公司之间，为了摆脱和限制航线竞争而形成的一种联合经营的垄断性组织，是航运卡特尔在班轮市场内最常见的组织形式。班轮公会的成员由不同国家的船公司所组成，因此，这种航运卡特尔组织具有国际性质。班轮公会是所在航线上的垄断组织，对航线市场能施加垄断力量。由于班轮公会的存在，班轮运输市场是由属于垄断市场结构的各航线市场组成的。

航运联盟是指班轮公司之间在运输服务领域航线和挂靠港口互补、 船期协调、 舱位互租,以及在运输辅助服务领域则信息互享、 共建共用码头和堆场、 共用内陆物流体系而结成的各种联盟。

两者作用的不同

班轮公会是通过制定共同运价、 运输条件、 运费公摊等方式 *** 市场的新进入者和不肯入会的公司。班轮公会还通过会员间、公会间以及公会与托运人企业和组织之间的各种协议和安排 ,对竞争进行各种横向和纵向限制。可以说 ,班轮公会是在航运领域垄断和各种反竞争行为的主要实施者。虽然班轮公会具有强烈的垄断色彩 ,但其存在有稳定航运秩序 ,维护贸易正常发展的效果。因为班轮运输具有内在的脆弱性和高度的风险性 ,当航线景气时 ,外来承运人可在特定航线上以租船方式参与竞争 ,而萧条时则退出 ,但班轮公司开辟航线投入巨大 ,其商业信誉和服务水平也反映在特定航线上 ,因此不能像租船承运人那样随市场状况自由进出，班轮公会避免了航运市场的大起大落。

班轮公司实现全球性联营，不仅提高了服务质量，而且取得了经济效益，主要表现在：①船舶共享降低了箱位成本；②码头共享降低了经营成本；③扩大港口覆盖面，从而扩大了服务范围；④在最繁忙的运输区段增加发船密度，吸引更多的资源。

两者比较

1）运力的配置和航线服务优于班轮公会

由于联盟对内是联合派船、统一分配舱位，对外是一套船期、一种港序，这种运力调配方式比班轮公会内部实行的传统的运力配额方式更加直接和有力，且联盟成员通过运力共享的方式进行合作，彼此间的关系比较紧密而且稳定。由于联盟采取强强联合的形式，在主干航线上投入大型、高速船舶，并通过枢纽港积极开辟支线 *** ，所以运输频率高、周转时间短、挂靠港口全；许多联盟成员（如马士基、铁行渣华、中远）在主要港口使用自营码头，使得装卸、中转和多式联运作业均有保证，再加上运用先进科技手段提高服务质量，使得联盟在服务上的优势日益明显。

2）运价手段灵活于班轮公会

迄今为止，联盟仅局限于船舶运力、班期和挂靠港方面，在运价和附加费等方面没有采取一致行动，其运价反映的仍是联盟成员各自的运价政策，所以各成员能够根据市场情况，采取比较灵活的手段进行调整。而班轮公会在运价的制定和修改方面就显得比较呆板和繁琐，如远东运费协定要求所有特价都必须在公会内通报，且有专职人员审核各成员公司的舱单和收

费情况。在市场供过于求的情况下，公会成员为利益所驱使，往往以明折暗扣等 *** 扭曲公会的运价规定，使得公会的调价工作举步维艰。

3）在改善经营状况和降低经营成本方面更有效

联盟集团统一规划航线、统一调遣船舶、互通有无，所以大公司可以借助小公司进入偏远航线，小公司也可以借助大公司进入主干航线，从而使联盟成员不论大小，均成为某种意义上的全球承运人，极大地改善了联盟成员的业务范围和竞争实力，这在班轮公会是无法实现的。 联盟同时也改变了船港双方的力量对比，与联盟的往来关系到一个港口的生存。例如，韩进、德国胜利、朝阳进驻西雅图港口以后，1998年前8个月装卸量达到15万TEU，成为进出该港的更大客户。再如，马士基与海陆联营以后，放弃了自己的堆场，与海陆的堆场合二为一，仅此一项就使塔科马港损失15万美元的年收益。所以，为争取联盟挂靠，港口当局不得不

以降低装卸费率、增加设施投入、建立海铁联运接口、推行港口私营化等方式改善码头堆场服务。联盟正是看到了这一点，在与港方的谈判中开始掌握主动，尽力降低港口使费，并取得实效。

4）受 *** 部门和经济组织的干预少于班轮公会

由于联盟尚属新生事物，它涉及的成员少（一个联盟最多七八家公司） 、范围小（仅限于合作配船） ，对它的作用和影响也不甚明了，所以目前各国在法律上对联盟均没有明确的定义和限制。

5）组织结构和办事效率优于班轮公会

从组织结构来看，早期的班轮公会结构比较严密，甚至可以统筹分配会员公司的收入，以平衡各方的利益。从成员构成来看，公会的会员组成十分庞杂，如 FEFC 有 28 个国家的 40多家船公司，IADA 也有近 50 名成员。由于公会统领着特定航线上的大多数船公司，这些公司的利益千差万别，所以各项建议要想得到大多数的支持就比较困难， 这也导致公会效率不高。

还知道哪些恶意代码入侵电脑造成损失的事件?

Petya新型勒索病毒事件。事件发生在2017年6月27号，一种和WannaCry很像的新勒索病毒来到欧洲，多家大型企业和丹麦A.P.穆勒-马士基有限公司等遭到袭击，其中乌克兰 *** 也感染了这种病毒，该病毒代号为Petya。后来又瞄准了中毒财税软件的乌克兰公司，和多家跨国企业，包括俄罗斯石油公司等一些快递广告公司，利用了影子经纪人，导致病毒传播，已造成3亿美元损失，旗下 *** 国际快递公司已经暂停业务。

2017年置美国于危险之中的那些黑客事件？

12月26日报道美国有线电视新闻网网站12月18日发表题为《2017年置我们于危险之中的那些黑客事件》的报道，盘点了2017年发生的一些重大黑客事件：

伊奎法克斯泄密事件

今年7月，有 *** 犯罪分子渗透进美国更大的征信企业之一伊奎法克斯公司，窃取了1.45亿人的个人信息。此案被视为有史以来最严重的黑客事件之一，因为有太多敏感信息被曝光，公民的社会保险号也在其中。

伊奎法克斯公司直到两个月后才披露此事。案件的影响恐怕会持续好几年，因为被盗数据可以用来实施身份盗用犯罪。

伊奎法克斯泄密案发生后，人们开始担心中介机构掌握的大量消费者信息数据是否安全。从公共记录、邮件地址到出生日期，中介机构掌握了各种个人信息。

伊奎法克斯之类的公司会把信息出售给银行、房东、雇主等客户，买了信息的人会更加了解你。

雅虎事件

雅虎的母公司美国威瑞森电信公司今年8月宣布，全球30亿雅虎账户早在2013年就全部遭到入侵——受害规模是最初估测结果的三倍。

前雅虎首席执行官玛丽萨·迈耶11月在美国国会表示，雅虎直到2016年才发现入侵事件，当时声称受影响账户为10亿个。

到目前为止，雅虎仍然不清楚究竟谁是罪魁祸首。

*** 工具外泄

今年4月，一个名为“影子经纪人”的匿名组织发布了一批黑客工具，据信这批工具来自美国国家安全局。

黑客可以利用这些工具入侵多种Windows服务器和操作系统，包括Windows7和Windows8系统。

美国微软公司表示早在今年3月就发布了针对相关安全漏洞的补丁，但许多公司没有及时更新。随后，“影子经纪人”发布的工具被用来制造多起国际重大黑客事件，比如“想哭”勒索事件。

“想哭”勒索软件

“想哭”勒索软件利用了从美国国安局泄露出来的部分工具，传播到150多个国家。“想哭”在今年5月瞄准了使用过时Windows软件的公司，锁住了它们的电脑系统。

“想哭”背后的黑客要求这些公司为解锁文件支付赎金，超过30万台机器受到影响，包括医疗和汽车在内的无数行业都未能幸免。

而且此事影响到了人命：有英国医院因为电脑被锁定，被迫暂时关闭。有病人告诉记者，他的癌症手术只能推迟。

“诺特佩蒂亚”病毒

今年6月，“诺特佩蒂亚”电脑病毒瞄准了使用中毒财税软件的乌克兰公司。多家大型跨国企业中招，包括美国联邦快递公司、英国WPP广告公司、俄罗斯石油公司和丹麦马士基航运有限公司。

“诺特佩蒂亚”的传播方式还利用了“影子经纪人”泄露出来的安全漏洞。

美国联邦快递9月表示，病毒已造成3亿美元损失，旗下 *** 国际快递公司被迫暂停业务。

“坏兔子”勒索软件

另一个造成很大骚动的勒索软件是“坏兔子”。“坏兔子”利用新闻媒体网站弹出的Adobe Flash软件安装请求来渗透用户电脑，而那些新闻媒体网站已经被黑客入侵了。

这轮勒索风潮发生在10月，主要冲击了俄罗斯，但有专家发现乌克兰、土耳其和德国也出现了受害者。

这件事提醒我们，用户一定不要通过广告弹出窗口或者不属于软件公司的网站来下载软件。

选民信息泄露

今年6月，有电脑安全研究人员发现，一家美国共和党数据公司在选择亚马逊云存储服务的安全设置时出了错，导致近2亿选民信息被泄露。

这是亚马逊服务器不够安全所导致的最新一起重大泄密事件。服务器的默认选项是安全的，但 *** 安全师克里斯·维克里经常发现有公司设置错误。

美国威瑞森电信公司和美国国防部同样有存储在亚马逊服务器里的信息被曝光。

优步隐瞒黑客案

2016年，有黑客窃取了5700万优步用户的数据，美国优步公司随后支付10万美元平息此事。直到今年11月，该案才被新任优步首席执行官达拉·霍斯劳沙希披露出来。优步公司眼下正面临议员的质询。三位联邦参议员推动制定相关法案，很可能导致那些故意掩盖数据入侵事件的高管面临牢狱之灾。

报道称，此类事件，2018年会更多。美国趋势科技公司副总裁农尼霍芬认为，针对物联网的攻击活动将持续影响民航、制造、汽车等行业，因为这些行业越来越依靠所谓的智能技术。

“我们的手提电脑和手机所面临的 *** 安全挑战，这些行业同样要面对，但它们同时与真实世界的真实物体联系在一起。如果有人入侵我的手提电脑，我的数据就会受到威胁。但如果有人入侵一台自动机械臂，受威胁的就成了整条生产线。”

报道表示，今年的各种入侵事件恐怕将最终改变消费者的行为。事实证明，社会保险号与生日恐怕不是安全识别身份的更佳方式，犯罪分子以较低的价格买卖这些数字，而地址、电邮、密码之类的个人信息也被买来买去。