【车动态】盘点今日(2020年3月31日)汽车圈,最新鲜、更好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!
汽车大事件一:新款奥迪Q3正式上市,27.18万元起售
近日,我们从一汽大众奥迪官方获悉,旗下2020款奥迪Q3正式上市,新车共有8款不同配置的车型,且售价区间为27.18万元-35.58万元。
作为年度改款车型,新款Q3更大的变化应该就是提供了全新的外观套件,即"奥迪尊享黑色外部亮光包",同时提供更多个性化的选择。动力方面呢,新车仍旧搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,其中2.0T提供quattro四驱版本。
顶配车型降低了4000元。
汽车大事件二:一汽大众将投产全新引擎,年产60万台
前不久,根据我们的最新了解,一汽大众将投产全新的1.5TSI evo发动机,而目前在成都工厂已经正在做技术改造工作了。
据了解,此款全新的1.5T引擎已经在海外车型上搭载了,而国产之后,按照计划将会替代现款的1.4T引擎,并且预计年产能或将达到60万台。而这款发动机,通过ACT主动变缸技术、VTG可变截面涡轮和米勒循环等技术,可实现节能减排的终极目的。
还好没有减配。
汽车大事件三:长安福特新款探险者谍照曝光,霸气侧漏
近日,有媒体曝光了一张长安福特全新探险者的新车谍照,由此来看,新车已经进入量产阶段,那么,新车的上市发布也就是时间的问题了。
探险者作为长安福特的一款全新中大型SUV,新车目前已经在国家工信部进行了信息备案,可以看到,新车基本上延续了海外车型的设计,且提供多种个性化配置,动力方面,将搭载2.3T涡轮增压发动机。
不得不说,引入的有点晚啊。
汽车大事件四:经核实,丰田、雷克萨斯均存在安全漏洞
近日,根据丰田汽车此前与腾讯旗下 *** 安全研究科恩实验室的实验核实,丰田已经承认,部分丰田和雷克萨斯车型上的智能网联系统存在安全漏洞。
也就是说,这些车型上,黑客能够通过已经识别过的蓝牙安全漏洞控制部分车载功能,但实验室同时也表明,暂时还不能控制车辆的方向盘、油门或者制动踏板。
赶紧召回吧,细思极恐。
汽车大事件五:本田新冠道上市,22万元起
根据我们从广汽本田官方了解的最新消息,本田新冠道正式上市,8款车型,且售价区间为22万元-33.28万元。新车主要进行配置方面的升级,动力上仍旧搭载1.5T和2.0T发动机。
与此同时,2020款本田缤智也正式上市了,共7款车型,售价区间为12.78万元-17.68万元。其中新增一款1.5L CVT精英版,拉低了1.5L+CVT的入门门槛,同时配置方面也会进一步精减,包括取消中控显示屏。
十几万的缤智,内饰也太寒酸了吧。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
注:此文章转自别人空间,感谢该作者.
2001年04月01日,美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动,中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。北京时间上午9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时, 美机突然向中方飞机转向,其机头和左翼与中方一架飞机相撞,致使中方飞机坠毁,飞行员失踪。
4月1日,浙江湖州籍优秀飞行员王伟,以自己的青春和生命,捍卫了国家的 *** 和民族的尊严,在万里碧海蓝天,写下了当代军人对祖国的忠诚。
中美撞机事件发生后,中美黑客之间发生的 *** 大战愈演愈烈。自4月4日以来,美国黑客组织PoizonBOx不断袭击中国网站。对此,我国的 *** 安全人员积极防备美方黑客的攻击。中国一些黑客组织则在“五一”期间打响了“黑客反击战”!
自4月1日发生撞机事件以来,多个美国 *** 和商业网站遭到了中国黑客的攻击。一张贴在被黑网站首页上的帖子写着:“黑倒美国!为我们的飞行员王伟!为了我们的中国!”。
美国一家著名的 *** 安全公司宣布了一项调查数据,称自从撞机事件发生以来,两国网站上的黑客攻击事件每天都要发生40―50起,而在这之前,这个数字仅为1―2起。
其实中美黑客间大规模的攻击事件,最早可以追溯到1999年5月,即美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件发生以后,当时中国的红客窍击了美国的一些 *** 网站,包括能源部、内政部在内,这些网站的首页上一度高高飘扬着五星红旗。有一次大规模的攻击,还致使白宫的网站失灵三天。中国黑客攻击事件成了当时美国各大报纸的头条新闻?
同样在4月27日这天,中国ChinaByte网站专门刊文,提醒中国的 *** 管理员,近期屡屡得手的美国黑客组织PoizonBOx和单枪匹马的Pr0phet,前者侧重攻击windows,后者主要攻击Linux系统,虽然他们“闹翻天了也不过是个小角色而已”,但得重视才对,因为自3月以来,PoizonBOx对以“.cn”结尾的部分网站进行了283次的攻击,而pr0phet也已得手了近30次。其中绝大多数是在最近的两周进行的。
5月3日,中国国家计算机 *** 与信息安全管理工作办公室负责人在接受新华社记者专访时说,进入4月中旬以来,针对中国 *** 的攻击事件频繁发生,中国 *** 运营者要注意防范黑客攻击,确保 *** 安全。并提醒,如果发现 *** 攻击事件,可以将有关情况上报国家计算机 *** 应急处理协调中心。
撞机事件的谈判仍在继续,而网上的斗争却已然火热。一场规模更大、牵涉面更广的黑客战争,再次逾越浩渺的太平洋,在 *** 上展开。
一场事先张扬的黑客事件
早在4月19日,美国的Wired.com网站在一篇分析中提到,有消息称,中国的黑客们已经计划在“五一”期间发动一次七天战役,全面袭击美国网站。一个以涂改网页著称的美国黑客在后面跟了一个帖子:“所有的美国黑客们联合起来吧!把中国的服务器全都搞砸!”
4月26日,一家名叫“中国红客联盟”的组织发表战前声明,这个 *** 安全组织的成员被称为“红客”而不是“黑客”。第二天,美国联邦调查局发布了提醒网站加紧防卫的文件,中国ChinaByte网站则刊文提醒中国网民需要提防美国黑客。
4月29日晚11时,在一个门户网站的公共论坛里,电脑屏幕刷新的速度飞快。
“美国的PoizonBOx黑客组织目前仍在积极策划攻击行动,目标就是中国的各大网站,他们还不断唆使更多黑客加入战团。”22岁的中关村黑客小杨把刚刚从美国网站上看到的动态贴到了聊天室里。
“我们要通过互联网显示中国的强大力量,告诉他们中国是不可欺负的!”
这位略显单薄的青年语气坚定,他是一个著名黑客组织的骨干,他说这次 *** 攻击将在5月4日达到顶峰,因为那天正好是青年节。
4月30日晚,中国红客联盟站点。
四天前发布的声明吸引了一众网友,会议中心里“挤满”了人,这当中有平素习惯于单打独斗的老黑客,也有刚刚入门的 *** 新手,他们都是来开战前动员大会的。
此次战役,被列为攻击目标的美国网站,以 *** 、军事网站为主,除了白宫之外,还包括美国联邦调查局(FBI)、美国航空航天局(NASA)、美国国会、《 *** 》、《洛杉矶时报》以及美国有线新闻网(CNN)的网站。
同时进行规模化攻击的还有“中国黑客联盟”以及“中国鹰派联盟”牵头的黑客群体。
聊天室里,不断刷新的屏幕上随时向红客们公布着最新战况。
一些美国网站成功地对部分黑客进行了跟踪,掌握了此次网上战斗的证据。据美国 *** 安全专家称,中国黑客在广泛扩充攻击队伍,并在网上提供一种叫“杀死美国”的黑客工具,包含有预制好的图表、口号等,但他们只是在教人们如何涂改页面,并没有对网站的DOS(发送无用的信息,堵住对方网站的大门)进行破坏。
*** 安全顾问杰瑞?弗里塞评论说:“中国黑客之间的默契度令人惊讶,他们的组织非常有序,令人称奇,较之西方黑客也更加严密。”
经过一天一夜的攻击,中国红客联盟宣布“攻陷”美国站点92个,而据网友透露,被黑的中国站点则已超过600个(包括台湾地区的网站)。由于考虑到统计上的误差,没能将一些红客所黑的网站进行及时统计,因此中美被黑站点比例大约在三比一左右。
八万红客冲垮白宫网站
“五一”大战甫停,第二天上午,就有来自美国的消息称,随着中国“五四”青年节的到来,中国黑客的攻击将会达到高峰,为此,七八个美国黑客团体组成了一个“中国计划”联盟,准备与中国黑客再战 *** 。
有美国的 *** 安全专家认为,就“五一”中美黑客大战来讲,目前双方作战的基本手法,除了将对方网页进行你来我往的涂改之外,也不见有其它的高招,并且,过了5月4日之后,这种简单的攻击还会减少。
其实他们错了,因为在5月4日的交战中,中国黑客采用了信息战中罕用的“人海战术”,紧紧盯住了美国白宫网站,并且战争一直持续到了5月8日。
美国当地时间5月4日上午9时到上午11时15分,美国白宫网站在人海战术的攻击之下,被迫关闭了两个多小时。白宫网站的新闻负责人吉米说:“大量数据的同时涌入,堵塞了白宫与其互联网服务提供商(ISP)的连接通道。”白宫网站同时接到了大量要求服务的请求,以至于合法用户无法登录该网站。
截至5月8日凌晨,美国白宫官员表示,他们目前仍旧无法确定5月4日对美国白宫网站实施“拒绝服务攻击”的黑客究竟来自何方。
5月8日23时50分,在广州体育西路的一幢写字楼里,记者见到了在此次中国黑客反击事件中充当策划组织者角色的“中国鹰派联盟”负责人Chinaeagle。在谈到5月4日的攻势时,他笑着冒出了一句:“中国有那么多的人,人海战术嘛!”
而在他桌面上,有一份几天前的报纸,赫然印着一行醒目的大标题:“中国八万黑客冲垮白宫网站”。
5月9日零时,在历经七天的反攻之后,中国黑客组织宣布停止反攻。
中美黑客交锋大事记(4月27日--5月5日)
4月27日
担心中国黑客发动五一大攻击美国军方高度戒备
据一位国防部官员称,为防范黑客攻击,美国太平洋司令部已将其信息系统面临威胁状况的等级由一般提升至A级,这样有关人员会随时对网站的运营情况进行密切关注。同时,美国军方到5月2日左右还可能将上述威胁等级由A级提升至B甚至C级,一旦提升到B级,那么用户登陆所有军方网站时就会受到限制,而C级则意味着军方 *** 系统不会保持时刻在线。威胁等级更高一级为D级,届时整个军方系统将全部关闭。
4月28日
美 *** “防备中国黑客攻击”文件全文
美国联邦调查局下属的国家基础设施保护中心(NIPC)在美国当地时间26日(北京时间27日)就“中美黑客大战”发布文件。
4月29日
美国劳工部及卫生部网站遭到中国黑客攻击
就在美国联邦调查局(FBI)刚刚警告称中国黑客有可能对美国网站发动进攻之后,几个由美国 *** 机构运营的网站就于当地时间4月28日遭到了攻击。
4月30日
中国红客联盟将在今晚9:00打响“反击战”
近日,“中国红客联盟”主页上张贴了通知,其主持人Lion召集“联盟”全体成员4月30日晚7:00召开“攻击美国 *** 动员大会”,讨论五一期间攻击美国网站的计划。
5月1日
中美黑客大战再升级美白宫官方网站遭攻击
安全专家表示,美中黑客之间的 *** 大战在当地时间4月30日愈加升级,其中美国白宫的官方网站遭到电子邮件“炸弹”的攻击,同时若干个美国和中国网站页面均被改得面目全非。
又有网站遭攻美方称中国黑客提前发动战争
美国能源部在新墨西哥州的一家下属网站在2001年4月30日凌晨(北京时间4月30日下午)被人用几条反美标语涂改,其它几家 *** 网站,包括美国劳工部的网站也遭到了类似袭击。黑客们在美国能源部的网站上留下了“伟大的中华民族万岁!”、“美国必须对撞机事件负完全责任”、“ *** 美国向台湾出售武器,破坏世界和平!”等标语。
5月2日
中美黑客大战升级两天之内700多家网站被黑
经过一天一夜的攻击,在记者昨晚10时发稿前,在中国红客联盟公布被黑美国站点的网站上,被“攻陷”的美国站点已达92个,而来自网友信息,被黑的中国站点则已超过600个(包括台湾地区的网站)。据分析,由于一些红客没能将所黑的网站及时报上,因此中美被黑站点比例大约在1:3左右。
5月3日
只改页面未破坏DoS中国黑客手下留情
据美国 *** 安全专家称,中国黑客在广泛扩充攻击队伍,并在网上提供一种叫“杀死美国”的黑客工具,但他们只是在教人们如何涂改页面,并没有对网站的DOS(denial of service)进行破坏。
中国黑客:美国黑客不罢手我们反击会升级
美国黑客对中国网站展开攻击,引起广东黑客参与“五一大反击”,对于此次攻击,有黑客表示,目的不仅仅是反击,更多地想暴露目前中国网站存在的严重安全问题,引起各方高度关注。
5月4日
中国黑客对美展开反攻数千家美国网站被黑
在这俩天的攻击中,受损的主要是商业网站即以”.com“作后缀的网站。 *** ”.gov”和机构”.org”相对较少,教育部门”.edu”并未触及。
“中国红客”自发反击今天发动“大冲锋”
来自美国的消息称,随着中国“五四”青年节的到来,中国黑客的攻击将会达到高峰。与此同时,美国黑客威胁要进行反击,他们也在进行组织,七八个美国黑客团体组成了一个叫“中国计划”的联盟。
5月5日
“白宫网站再遭黑客袭击被迫关闭两个多小时
白宫网站的新闻负责人吉米说:“大量数据的同时涌入,堵塞了白宫与其互联网服务提供商(ISP)的连接通道。”白宫网站同时接到了大量要求服务的请求,以至于合法用户无法登录该网站。
八万中国红客发起总攻美国考虑提升戒备状态
“中国红客”昨天对美国网站发起大冲锋。昨晚10时左右,美国白宫网站受到攻击。一位名叫勇的“中国红客联盟”成员告诉记者,大约有八万人参与了此次 *** 反击。
在互联网飞速发展的时代,互联网可以说给我们的生活提供了很多的便利,但是任何事情都是有双面性的,互联网在给我们提供便利的同时,也会产生很多的 *** 安全问题,比如信息泄露,网站被黑客入侵等等。 *** 安全问题也成为了很多互联网公司都非常头疼的一个问题。在2021年的7月,黑客在一天之内就攻击了全球上千家公司,这无疑给社会的运转带来了很多的问题。那么关于黑客一天内攻击全球上千家公司,都有涉及到了哪些公司?以下是我的看法:
一、黑客袭击了瑞典更大连锁超市之一Coop
作为瑞典更大连锁超市之一的Coop,它的收银系统被黑客袭击了,这使得Coop不得不紧急关闭全国近800家门店。黑客的这一次袭击,可以说给Coop带来了很多的损失。
二、黑客袭击了美国的IT公司Kaseya
美国的Kaseya 公司是一家专注于为全球的IT软件管理供应公司,黑客将目光瞄准了这个公司,并且袭击了这个公司的系统。因为Kaseya 公司是为很多的公司提供外包服务的,所以,公司的系统受到侵袭之后,顺带着也会让其他的公司都受到影响,据了解已经有200多家和Kaseya 合作的公司都受到了影响。
三、希望能够重视 *** 安全问题
*** 安全问题是一个需要高度重视的问题,因为,目前我们的世界就是一个靠 *** 联系起来的世界,如果 *** 坏了的话,我们的世界也就瘫痪了。希望每一个国家都能够重视 *** 安全问题。
关于黑客一天内攻击全球上千家公司,都有涉及到了哪些公司?以上是我的看法,你的看法是什么?欢迎留言交流。
时隔近半年,终于在2020年的最后一个月,中保研还是上线了,我们甚至都快忘记这家曾经影响力盛极一时的汽车安全测试机构,在广汽本田 皓影碰撞测试后出现“黑客事件”,随后便再无更新,最近一篇网站更新还停留在近6个月之前。
终于在12月2日,中保养(C-IASI)再次更新测试结果,包含:
长城哈弗H6(CC6464RM08A (2020款 铂金都市版));
广汽本田皓影(GHA6460RAC6A (2020款 240TURBO CVT精英版));
吉利领克03 (MR7152D09 (2019款 1.5TD-7DCT 劲 ));
一汽马自达阿特兹(CA7200ATE6(2020款 2.0L 蓝天豪华版));
以及上汽大众帕萨特(SVW71423DT (2020款 280TSI商务版));
其中上汽大众帕萨特为自主申请测评车型。
先看到大家最关注的广汽本田皓影的测试结果:
这次测试的是2020款 240TURBO CVT精英版,与之前测试的是同一款车型,同时测试结果也与“黑客事件”之前的评价结果一致,除了耐撞性与维修经济性依然是P(较差)之外,剩余全部取得G(优秀)评价。
与此同时,在此次公布的测试细节图片中,依然能看到广汽本田皓影的A柱发生了弯折,照常理来说这样的情况并不能取得太高的评价结果,可中保养还是在25%偏置碰撞中给到了广汽本田皓影G(优秀)的评价,这也是之前最有争议的一点。
也许A柱的弯曲被计算到了维修经济性里面,反而是乘员舱的入侵保持良好,所以依然给到了25%偏置碰撞G(优秀)的评价。
此外的评价结果也是与之前没有任何区别。
接下来是“自主申请测评车型”的上汽大众帕萨特,这次测试的是2020款 280TSI商务版,与之前A柱断裂的2018款车型对应,但不同的是这次上汽大众帕萨特取得了几乎所有能拿到G(优秀评价)的更好成绩,同时在耐撞性与维修经济性上也取得了目前中保研给出过的更高评价A(良好)。
也就是说,这次测试的帕萨特拿到了目前中保研测试车型中排名排名靠前甚至可能是更高分数。
在之前“翻车”的25%偏置碰撞中,这次帕萨特取得了全部G(优秀)的评价结果,同时测试照片也显示在碰撞后A柱完整无缺
巨大的反差,让人不敢相信这还是那台帕萨特,可是要知道帕萨特作为上汽大众的销量主力之一,在经受各种舆论压力过后势必要做出应对,这次“自主申请测评”当然也是有备而来。
当然,绝对不排除在上次测试过后上汽大众为此在2020款帕萨特上专门做了改进,这也是安全测试结果存在的重要意义。
另外三款车型分别是一汽马自达阿特兹、领克03和哈弗H6。
哈弗H6目前还没做完全部测试,其目前公布的三项测试中,耐撞性与维修经济性取得了P(较差)的成绩,而在车内乘员安全指数这项中只得到了A(良好)的评价。
在车内乘员安全指数中扣分的是车顶强度这项只取得了A(良好)的评价,但值得注意的是还记得前几年长城很热衷于做公开车顶测试传播,这似乎有种打脸的感觉。
阿特兹则是在25%偏置碰撞测试中被给到了M(一般)的评价,结果并不理想,耐撞性与维修经济性则是“常规”的取得了M(一般)的评价。
通过中保研公布的测试图片能看到,这次阿特兹在25%偏置碰撞中A柱出现明显弯曲,这应该是也是导致得分较低的原因。Emmmm~可问题是,广汽本田皓影这里似乎弯得更厉害一点吧。
最后是领克03,依然是除了耐撞性与维修经济性取得M(一般)的评价外都取得了G(优秀)的评价。
能看到,在时隔近半年过后公布的这次测试结果中,之前备受争议的上汽大众帕萨特和广汽本田皓影出现了结果翻转,让人有些诧异,值得注意有两个点:
之一,中保研明文规定,不接受厂家提供的测试车辆,而是自己在市场上购买然后找厂家报销,那这次上汽大众帕萨特的购买方式是?
第二,广汽本田皓影的测试细节中A柱显示弯曲严重,依然取得G(优秀)评价是否合理?
此外,算是翻车的有一汽马自达阿特兹和哈弗H6,其中也分别有值得讨论的点:
之一,在中保研测试的B级车不少,凯美瑞、亚洲龙、帕萨特,就目前来看,这三台车的评价都已经不算低,一汽马自达是否应该对此作出回应?
第二,哈弗H6的测试结果中,车顶安全并没有取得G(优秀)成绩,这与之前长城热衷做的车顶公开试验出入到底在哪儿?
最后是领克03,作为一开始就宣传有沃尔沃基因的品牌,在安全测试中取得高评价也是理所应当,如果没有取得,肯定就是翻车。
总结:
时隔近半年,中保研终于再次上线,这次的结果似乎并不能挽回在此期间失去的公信力,除非接下来依旧正常测试,正常公布结果,否则中保研是否又会成为另一个“五星批发部”?
当然,一切只有等接下来中保研继续公布各种测试结果,到底是重整公信力还是沦为笑柄,我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这是因为,现在汽车使用了一些智能设备,如果wifi的功能,这样就可以通过 *** 控制汽车。如果是便宜的汽车全机械肯定不能被黑客控制啊
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