喜德盛逐日怎么样？

喜德盛逐日系列是近几年喜德盛推出的性价比较高的入门山地车型。其中有：逐日200（V型刹SHIMANO 21速），逐日300（

V型刹SHIMANO 21速） 逐日500（

V型刹SHIMANO 24速碟刹花鼓 ） 逐日600（前后碟刹

SHIMANO 24速） ，逐日700系列（油碟SHIMANO 24速） 。其实喜德盛做的车还是很好的。越是了解喜德盛越是想骑自行车。希望对车友们买车有个好的帮助。

喜德盛逐日700好点还是800好点？为什么逐日700价钱还贵一点？

这两款车但从配置上说差不多，逐日700的车架和前叉比逐日800好，牙盘没有逐日800好，所以逐日700要贵一点。

车架虽然都是X6车架，逐日700采用了浮雕的logo设计，整车车架做工更加精致，比逐日800要好。逐日700的前叉是XCT机械锁死，逐日800是信隆的线控锁死，XCT的前叉明显要比信隆的这一款要好。

牙盘上逐日800采用了中空一体，比逐日700的方孔牙盘要好。

所以整体上逐日700要好一点，逐日800的性价比高。

喜德盛山地车逐日系列怎么样？

这个价位的车，车架都差不多

车架的几个方面：

材质

焊接

热处理

涂装

大厂的技术水平都差不多，美利达使用传统的6061铝合金，捷安特的ALLUX只是略微改善一点点，喜德盛的U6铝合金也好不了多少，焊接也都是鱼鳞焊，热处理都是T6状态，强度和刚性上来说都差不多，因为受到成本的限制，有人说不一样多半是主观人为的态度

美利达捷安特也不会花更多的成本去提高车架的质量

小白买车 喜德盛逐日700对比英雄310怎么选

就发个逐日600的和他比比把比比就知道了。逐日700性价比高些不用质疑

而且崔克的高端车架是喜德盛做的 车架它也不差

车都是一个娘生的

必要多花钱来填美利达打广告的坑。

车架：XDS 铝合金尺寸：26〃×16〃 18〃车胎：CST 26＂×1.95＂山地胎车圈：铝合金双层刀圈花鼓：久裕铝合金花鼓齿盘：铝合金牙盘 24T×34T×42T前变速器：Shimano M190后变速器：Shimano M360变速把：Shimano EF65 24速飞轮：Shimano HG31 8速卡式刹车：Tektro 机械式碟刹前叉：Suntour XCT铝合金前叉,机械锁死

车架：美利达铝合金车架 速别：SHIMANO EF60 24速 前叉：XCT-MLO肩控锁死前叉前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）链条：SHIMANO CN-HG40 齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T 前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA) 卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T 变速控制杆：shimano EF60 外胎：CST 26*1.95

喜德盛入门山地车哪款性价比更高

一、喜德盛逐日700特点：

1、逐日700采用了喜德盛拿手的X6铝合金车架，26轮经规格，车架造型和涂装也是非常的耐看，图中是逐日700的浮雕商标。另外车架搭配了一款三拓的XCT铝合金可锁死前叉。

2、车架的焊接工艺才是喜德盛X6车架的亮点，光滑的焊接处完全看不出任何难看的焊接痕迹。

3、逐日700采用了一款油压碟刹shimano的355型号，性能稳定且性价比较高。

4、逐日700的变速系统采用了shimano的ALTUS套件包括前后拨和指拨，图中是shimano套件的前拨，有着稳定的变速性能和准确的定位。

二、喜德盛逐日700详细参数：

喜德盛逐日700 车架

车架 XDS X6铝合金

尺寸 26〃×15.5〃/17〃

前叉 Suntour XCT铝合金前叉,带油压锁死

喜德盛逐日700 传动系统

变速把手 Shimano M370

前变速器 Shimano M370

后变速器 Shimano M370

刹车 Shimano 355油压碟刹

齿盘 铝合金齿盘

喜德盛逐日700 轮组系统

车圈 铝合金双层刀圈

车胎 CST 26＂×1.95＂山地胎

喜德盛“逐日600 英雄310”美利达“公爵300” 捷安特”ATX710 ATX810“

性价比更高的就是、喜得盛、不过、个人推荐 公300、怎么说呢、、车架质量做的好吧

其实2000以前、大差不差多少的、、看你喜欢吧、挑颜色、也别挑配置了、不会差别很大、

问下喜德盛自行车各系列区别，定位是？比如传奇，逐日，英雄，mx系列等，谢谢大神

喜德盛山地自行车有7个系列 Carbon系列，山霸系列，MD系列，MX系列，MS系列，逐日系列，无极系列

1、LZ一个挑选自行车的办法，自行车的区别，首先说说变速，变速一般是西马诺的，M300-M500系列，娱乐级别，M500-M600系列是训练级，就是说，套件具备一定的耐磨程度，M700和M900系列是比赛级，就是说在耐磨损的情况下，尽可能的减轻重量，速联的也是这样的

2、如果是喜马诺的配套刹车，还有一些非喜马诺配套刹车，只能去网上看评论了，牌子太多，LZ只要看下变速套件的级别，基本上就能知道这辆车的定位了

3、喜德盛是中国名牌自行车,1995年建厂,起步就是山地车，以前主要是做出口,内销这几年才刚刚开始，品质不错,口碑也很好,服务也是一流的。