黑客是如何入侵汽车的?
显然,互联网入侵的关键在于连接,如果没有 *** 连接,则无法构成入侵的基本条件。入侵汽车,首先需要汽车具备 *** 连接功能,形式可以通过物理连接或是如蜂窝、蓝牙、WIFI等无线连接。据报告显示,马萨诸塞州议员的汽车攻击事件,便是通过汽车内置的蜂窝数据 *** 实现入侵。
也就是说,如果汽车配备了OnStar系统或是其他类似功能,则有可能被入侵。如果系统涉及到制动系统,那么隐患显然更大。华盛顿大学计算机科学家们通过测试,证明了这一理论的可行性。
汽车被入侵的可能性大吗?
虽然听上去非常可怕,但可以肯定的是,入侵汽车实际上非常复杂,要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂,黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。但不能忽视的是,在各大科技、汽车公司均大力发展智能汽车系统的情况下,这种担心是有必要的。毕竟,汽车不同于手机、电脑,一旦被入侵,人们的生命会受到更大威胁。所以,整个产业群都应该更加关注智能汽车系统、自动驾驶汽车的安全性,提供更为严谨的加密机制。
黑客入侵车辆主要通过三个途径:一是通过WI-FI系统入侵,如今很多汽车都搭载车载WI-FI,由于汽车的影音娱乐系统也是能与CANBus总线交换数据,而且这些数据都可以经过联网控制,所以黑客可以从这里控制;二是通过蓝牙系统入侵,蓝牙车钥匙的确方便了车主,实用性很高,但大部分汽车厂商将蓝牙系统与CANBus总线相连,其中还包括了连接汽车动力控制部分的CANBus线路,那么黑客就可以通过逆向工程做出与原厂遥控一样的蓝牙设备;三是通过云端数据,黑客通过云端数据可以知道车主的个人信息以及车架号、车牌号等,然后破解账户的密码登陆该辆汽车的车联网平台,然后根据这个漏洞用手机APP解锁并启动车辆。
有这样的趋势,因为汽车越智能意味着就有越多的通信接口,也就有越多和外界暴露(通信)的模块,更容易受到攻击;另外汽车智能化以后,软硬件模块也会更加通用(使用某个软件模块的汽车就多了),有了漏洞以后,黑客攻击它的价值也就更大一些(因为攻击后影响大啊)。而且现在智能设备的安全升级也有些滞后和麻烦,当智能化的汽车出现安全漏洞后,漏洞的修补也是个问题。
这是因为,现在汽车使用了一些智能设备,如果wifi的功能,这样就可以通过 *** 控制汽车。如果是便宜的汽车全机械肯定不能被黑客控制啊
腾讯数码
看看这个吧,理论上存在可能,不过实际上难度还是挺大的。
理论上黑客是可以远程开走你的汽车的,所以安全问题也一直都是智能物联车公司首要解决的问题,中央部门也在《智能汽车创新发展战略》中明确智能汽车的数据安全。
这是因为,现在汽车使用了一些智能设备,如果wifi的功能,这样就可以通过 *** 控制汽车。如果是便宜的汽车全机械肯定不能被黑客控制啊
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