以奢侈品包包和烂漫出名的荷兰从没踏入寻常路。殊不知，近些年，法国汽车在我国已被完全战胜，神龙富康当初的趋势已是历史时间。当期进到我国的大家和别克汽车早已位居一线合资之列，但标致雪铁龙已悄悄地向三线涉足，乃至漂亮和东风雪铁龙的销售量也没法一起进到前十。缘故以下：之一，法国汽车的与众不同个性化不可以被我们中国人所接纳；次之，她们的起步晚，实体模型升级速率无法跟上，因此 她们与类似实体模型对比沒有优点。

　　东风雪铁龙在2020年的上海车展上公布了一款全新升级的C5。6月23日，全新升级的C5宣布发布。全部系统软件有四种型号规格，包含2个1.6T(350大马力)和2个1.8T(380大马力)，价钱范畴为169，900-219，900米。除此之外，选购的全新升级C5还将在三年内得到5次维护保养和全额的车辆购置税补助。

　　东风雪铁龙称新C5为第三代C5。之一代C5于2000年发布，第二代C5于2008年发售，第二代C5于2009年引进我国，第三代C5于2020年发布。殊不知，尽管是大的一代，总体设计风格与上一代对比沒有很大转变 ，但正脸看上去更年青。新C5的长短、总宽和高宽比各自为4825mm1860mm1480mm。与上代对比，长短和高宽比都有所增加，而总宽和轮距维持不会改变。外界配备最显著的转变 是，新的C5顶端配置了发光二极管位置灯，而不是氙气位置灯，而且配备有一定水平的改善。

　　车内饰与上一代迥然不同。最新款C5选用了名叫“新拉梅松驾驶室”的车内饰设计风格。仪表台关键选用软塑原材料做成，不但视觉效果上具备新潮和奢侈感，并且合乎这一层级的流行水准。雪铁龙C5上也初次出現了12.3英寸lcd屏五颜六色仪表盘，多媒体视频中还引进了CarPlay MirrorLink车机互联作用。

　　在输出功率层面，最新款C5 350大马力和380大马力车系将各自配置1.6T和1.8T柴油发动机，在其中1.6T柴油发动机的至大功率和更高值扭距各自为167大马力和245Nm，1.8T柴油发动机的至大功率和更高值扭距各自为204大马力和280Nm。2款柴油发动机均装有6速全自动手动变速器，数据信息特性与上代C5一样。

　　总的来说，新C5宣称是全新升级的。尽管外型和內部设计方案发生了非常大转变 ，但服务平台、汽车底盘和动力装置与上一代完全一致。从这一视角看来，说白了的全新升级C5仅仅一个重特大的转变 ，而不是一个严苛的取代。

　　除此之外，新C5如同它之前的名人老大哥一样在玩“价钱”伎俩。从表层上看，最新款C5的价格对比上一代更划算，宣传策划关键也是丰富多彩的配备，但细心看一下每一款车系，说白了的配备多米性仅限高档车系。可是，在低中容积中，这类配备没法与平级其他市场竞争商品对比。假如它是高档的，更别说很多处在同一水准的一线和二线知名品牌，它将是自身的旗舰级C6。

　　因而，最新款C5以后的销售市场主要表现在于东风雪铁龙将出示是多少价钱特惠。假如它一直固定不动的，可能销售数据看上去不容易非常好。