近年来，在中国消费者协会的投诉中，汽车消费投诉数量一直“名列前茅”，在众多的汽车投诉中，汽车质量投诉所占比例更大。大部分经销商处理的都是汽车质量问题，大部分都能推拖。但是车主面临着事故责任难以区分，生产不合格的问题？经销商有问题吗？还是车主使用不当？等等，很多不清楚的问题让消费者 *** 更加困难，最后只好哑巴吃黄连。

　　最近奔驰和路虎事件在网上肆虐，众说纷纭。今天边肖在汽车销售后给大家讲讲《三包法》，希望能为广大车主普及汽车销售的基本法律知识，了解我们手中的 *** 武器，不要被经销商单方面的说辞所迷惑。

　　三包是零售商业企业销售的商品“退、换、修”的简称。今天，这项政策也适用于汽车行业。2013年10月1日，令业界和消费者寄予厚望的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包政策”)正式实施。消费者根据发票开具时间购买汽车。2013年10月1日以后购买的乘用车只要能享受到修、换、还三包政策。

　　“三包”政策明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。家用汽车产品保修期不低于3年或里程6万公里，以先到者为准；三包有效期不少于2年或里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品三包的保修期和有效期自销售者开具购货发票之日起计算。

　　保修期内的产品质量问题可以免费维修；在三包有效期内，如果符合规定的退换货条件，消费者可以凭三包凭证和购货发票办理退换货手续。

　　并非所有汽车都能享受“三包”待遇。“汽车三包”针对的是国产汽车产品，即消费者为日常消费需求而购买和使用的乘用车。《汽车三包规定》不包括出租车、公共汽车、营运车辆。

　　产品品牌、型号、车型规格、车辆识别码(VIN)和生产日期；生产者的名称、地址、邮政编码和 *** *** ；卖方的名称、地址、邮政编码、 *** 及其他销售网点和销售日期；姓名、地址、邮政编码、 *** 号码等。修理者的；修复 *** 信息或相关查询 *** ；家用汽车产品三包条款、质保期、三包有效期等应按规定要求明确说明的内容。( *** 注意事项：买车前仔细阅读并保管好协议，保管好维修等相关收据，在保修期内定期保养汽车。(

　　1.一次性退货

　　在家用汽车产品三包有效期内，如果满足更换条件，且卖方没有相同品牌和型号的家用汽车产品，也不低于原车配置，消费者可以选择退货，卖方负责为消费者退货。

　　家用汽车产品三包有效期内，符合退货条件的，销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退货证明，并负责按发票价格一次性为消费者退款。

　　2.换车不低于原车配置

　　家用汽车产品三包有效期内符合更换条件的，销售者应当及时更换与消费者相同品牌、型号的新的合格家用汽车产品；同一品牌、同一型号的家用汽车产品没有更换的，销售者应当及时更换不低于原汽车配置的家用汽车产品

　　修理时间从消费者和修理者确认修理时开始，到修理完成时结束。维修时间少于24小时的，按1天计算。

　　1.免费返程：60天内/3000公里

　　当消费者在60天或3000公里内购车，车辆发动机和变速器主要零部件出现产品质量问题时，消费者可以选择免费更换发动机和变速器。

　　此外，在这段时间内，车辆出现转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏。如果消费者选择更换或退货，卖方应负责免费更换或退货。

　　《汽车三包》明确规定，家用汽车产品符合退货条件的，销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退货证明，并负责按照发票价格一次性为消费者退还货款。

　　2.可选返回：2年内/5万公里

　　当消费者在2年内或5万公里内购车，因严重安全性能故障已修理两次，但严重安全性能故障仍未消除或再次出现新的严重安全性能故障时，消费者可以选择更换汽车或退货。

　　如果在此期间，车辆的发动机和变速器累计更换两次，或者发动机和变速器的相同主要零件因质量问题累计更换两次，仍不能正常使用(发动机、变速器及其主要零件的更换次数不重复计算)，消费者可以选择更换车辆或退货。

　　如果上述情况都没有发生，但是车辆的转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轴和车身的相同主要部件由于质量问题总共更换两次后不能正常使用，消费者也可以选择更换或退货。

　　《汽车三包》还明确规定，在有效期内，因产品质量问题累计修理时间超过35天，或者因同一产品质量问题累计修理时间超过5次的，消费者可以更换车辆。

　　3.免费维护：3年内/6万公里

　　消费者购买3年或6万公里以内的汽车，出现产品质量问题，由维修人员凭三包凭证免费为消费者维修，包括工时和材料费。

　　按照规定，在保修期内，因产品质量问题导致修理时间(含待修备件等待时间)超过5天的，应向消费者提供备用汽车或给予合理的运输费用补偿。

　　该规定还明确了修理时间从消费者和修理者确认修理之时开始，到修理完成时结束。维修时间少于24小时的，按1天计算。

　　你有没有遇到过新车因为没有去4S店保修，出了问题被拒绝保修服务的情况？

　　《机动车维修管理规定》最新修订版明确规定，厂家和4S店不得以车辆未在官方授权店维修为由拒绝保修，即车主可自由选择维修点。除汽车生产企业履行召回缺陷汽车产品、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或变相强制指定维修经营者。

　　解读：这个规定终于让汽车厂商和经销商无法束缚消费者，消费者可以选择维修保养自己汽车的服务商。也就是说，如果4S店有“在别人家修，4S店就不管问题了”之类的说法，就有违规嫌疑。

　　消费者有哪些 *** 途径？关于消费者与经营者之间的汽车质量纠纷，消费者寻求权利保护的途径有四种：

　　1.与操作员协商。

　　2.寻求消费者协会等第三方组织的调解。

　　3.向质量技术监督行政部门申诉。

　　4.根据协议申请仲裁或依法向人民法院提起诉讼。灯塔