跟踪车牌号定位（车牌号追踪定位）

通车辆识别系统软件选用高宽比模块化设计的设计方案，将车辆识别全过程的各个阶段分别做为一个单独的控制模块，选用国际性领跑的电子计算机优化算法技术性，更先根据监控摄像头获取车牌号视頻图象，对获得的每一帧图象，运用全新的高效率视頻无损检测技术对车牌号开展精准定位和追踪，从这当中全自动获取车牌号图象，随后历经车牌号精准定位、分割和鉴别控制模块精确地全自动切分和鉴别标识符，获得车牌号的所有标识符信息内容及其色调信息内容。系统软件架构如下图所示：

2、车牌号精准定位控制模块

车牌号精准定位控制模块是一个十分关键的阶段，是事后阶段的基本，其精确性对总体系统软件特性的危害极大。本系统软件完成了一种彻底根据学习培训的多种多样特征融合的车牌号精准定位新优化算法，适用各种各样繁杂的情况自然环境和不一样的拍摄视角。同歩内嵌的地区设定作用，能够 非常大水平上降低环境因素针对车辆识别的影响，做到更好是的鉴别高效率。

3、车牌号纠正及精准定位控制模块

受拍攝标准的限定，图象中的车牌号总难以避免的存有一定的歪斜，必须一个纠正和精准定位阶段来进一步提高车牌号图象的品质，为分割和鉴别控制模块做准备。本系统软件应用独创性的精心策划的迅速图象处理过滤器，处理速度快，运用车牌号总体信息内容，防止了部分噪音产生的危害，另一个优势便是根据对好几个正中间結果的剖析还能够对车牌号开展精准定位，进一步减少非车牌号地区的危害。本系统软件相较别的企业的车辆识别系统软件，针对歪斜车牌图片的适用要大量，一般的车辆识别手机软件，适用的歪斜视角是±5°，该车辆识别手机软件，能适用±45°的歪斜视角，而且根据內部歪斜校准优化算法，不容易由于歪斜视角的提升而减少准确率。

4、车牌号分割控制模块

车牌号分割控制模块运用车牌号文本的灰度、色调、边缘分布等各种各样特点，能不错地抑止车牌号周边别的噪音的危害，并能忍受一定歪斜视角的车牌号。

5、车辆识别控制模块

在车辆识别控制模块中，选用了多种多样鉴别实体模型紧密结合的方式，搭建了一种层次化的字符识别步骤，合理地提升了字符识别的准确率。另一方面，在字符识别以前，应用电子计算机优化算法对标识符图象开展了早期解决，不但保存了图象信息内容，并且提升了图象品质和类似标识符的可区别性，确保了字符识别的稳定性。

6、车辆识别結果管理决策控制模块

文通车辆识别系统软件能够 对每帧车牌号图象开展即时鉴别，因而在一辆车的鉴别全过程中，本系统软件将获得多个同样或不一样的鉴别結果。这就必须一个鉴别結果的管理决策控制模块，具体地说，管理决策控制模块运用一个车牌号的帧图象，对鉴别結果开展智能化系统的管理决策，根据测算观察帧率、鉴别結果可靠性、均值真实度和相似性等衡量非常值得到该车牌号的综合性真实度点评，进而决策是不是輸出鉴别結果，或者回绝该結果。一个车牌号的最后鉴别結果是根据剖析全部帧的鉴别結果，对他们开展智能化系统的分类和 *** 投票，并融合一定的语法信息内容综合性而成。这类方式开发利用了全部帧的信息内容，降低了过去根据每幅图象的鉴别优化算法所产生的随机性不正确，进一步提高了系统软件的准确率和鉴别結果的准确性和稳定性。

二、车辆识别系统功能

1、可鉴别车牌号类型

文通车辆识别系统软件能鉴别在中国路面上行车的车辆牌照包含民用型、警用装备、军工用、武警车牌、大使馆车牌号、农用机械及人性化等各式各样车牌号。

2、车牌号标识符

能鉴别的标识符包含：

Ⅰ"0—9"十个 *** 数；

Ⅱ"A—Z"二十六个英语字母；

Ⅲ省市区中国汉字通称(京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝)；

Ⅳ新型军车车牌2013 最新发布；

Ⅴ车牌归类用中国汉字(警、学、领、使、挂、港、澳)；

Ⅵ武警车牌字2013 最新发布；

3、性能指标

准确率：系统软件在车子按道标准行车且没有"五小车子" （低速档载货车、三轮汽车、三轮摩托车、两轮摩托车和轻便摩托车）、车牌无破损下，大白天整牌准确率≥99%，整牌准确率(含中国汉字)≥98%。