在大海深处上，当死神之向大家靠近时，“SOS”的呼救信号便传至海空，传往四面八方。接到“SOS”数据信号的周边船舶马上便会搞清楚数据信号传出者陷入窘境，经常之一时间驶向出事地点，以尽早使死难者摆脱紧急情况。

　　SOS一般 被觉得是“SaveOurShip”(解救大家的船)或“SaveOurSouls”(解救大家的生命)的缩写，乃至有些人推断是“SendOurSuccour”(速来支援)的简称。事实上SOS仅仅国际性摩斯码救难数据信号，这三个字母组合沒有一切现实意义，仅仅因为它的电码“…---…”(三点，三杠，三点，音“滴滴滴”“答答答”“滴滴滴”，也即三短音、三长音、三短音)在传真中是发报方最非常容易传出、接警方最非常容易识别的电码。

　　SOS另有一种主要表现方式为191519。19、15、19各自为S、O、S在26个英文英文字母中的次序。缘故是SOS呼救信号广为流传，当在极端化处于被动的状况下SOS会曝露受难者求助的信息内容，因此 191519是另一种含蓄地传送和表述求助信息的标记。

　　在1908年以前，国际性霍尔木兹海峡海难呼救信号为CQD。这三个字母都没有一切现实意义，虽然许多人觉得它是“ComeQuickly,Danger!”(赶紧来，风险!)的首字母缩写。

　　CQD是之一个普遍应用的传真呼救信号。尽管传真员普遍应用CQD，但因为CQD非常容易误作另一传真编码“CQ”，故从不是国家标准。1906年第二次国际性广播节目传真条例于柏林举办，并听取意见了意大利人Notzeichen明确提出的三点、三横杠、三点的SOS为国家标准呼救信号。

　　由于那时候海难事情经常产生，通常因为不可以立即传出呼救信号和更快机构救援，国际性无线电报条例机构又于1908年宣布将SOS明确为国际性通用性海难呼救信号。

　　有纪录的初次应用SOS呼救信号时间在1909年8月11日，那时候汽船阿拉帕霍号(S.S.Arapahoe)驶至密苏里州的哈特拉斯角后汽柴油耗光，传出援救48小时后得救。

　　国际性无线电报条例机构在公布SOS为国际性统一的不幸遇难数据信号的另外，废止了别的呼救信号，在其中包含那时候广泛应用的CQD。但SOS并沒有立刻被应用，传真员们依然钟爱于CQD，尤其是美国的传真员们。

　　在其中一次知名的运用SOS呼救信号的纪录便是1912年4月14日夜里，美国游轮泰坦尼克在北大西洋淹没时应用了SOS呼救信号。那时候英国大部分仍运用CQD呼救信号，但是那天晚上也运用了新的SOS呼救信号，期待有游轮来解救她们。

　　传言称泰坦尼克的无线通信顶尖高官伊丽莎白斯旺·菲利普斯一直在推送CQD不幸遇难数据信号，直至下属无线通信操作工哈罗德·布莱德提议他：“推送SOS吧，它是新的呼救信号，这也很有可能就是你最后的希望来推送它了!”随后菲利普斯才在传统式的CQD呼救信号中参杂SOS数据信号。但是呼救信号直至第二天早晨才被加州人号接到，由于传真员关掉电报机下班了去睡觉了。

　　泰坦尼克沉船事件以后，SOS逐渐获得普遍应用。对于此事，还有一个关键的缘故，SOS这3个英文字母不管从上往下看，正看倒看全是SOS。当遭受海难时，死难者能够在荒岛上摆着极大地“SOS”等待救援，头上上经过的飞机场不管从哪一个方位飞过来都能马上辨认出来。

　　在上世纪八十年代的中国香港，因为社会发展逐渐富有，许多 人都喜欢在礼拜天出游或露宿。因为那时候的通讯高新科技沒有今天比较发达，因此 警察在《警讯》综艺节目里教育群众根据运用电源开关手电传出SOS数据信号(三短三长三短的光闪动)，便于一旦在山间间迷了路，亦明白怎样向附近传出呼救信号。

　　殊不知，伴随着当代通信 *** 技术性的发展趋势，船只与航天器越来越低应用摩斯码通讯，因而除开业余无线电外，SOS已慢慢停止使用。

　　1991年9月22日，国际性海事局行政机关决策从1992年二月逐渐废止SOS数据信号，改成新的国际性海事卫星电子通信机器设备，它的国际性求救系统软件机器设备作用优秀，如果你通话“GMDSS”时，地球上全部地区都能够听见并与之快速开展通信联系，开展紧急救助工作中，即便是忽然碰到安全事故，只需一按电钮，全部有关安全事故产生及部位数据信息将全自动地通告援救行政机关。这比以往选用SOS一分钟表明八十个文本的莫尔斯通讯产品要迅速、精确、便捷得多。