对于有车一族来说，油价的情况是非常关心的，这毕竟跟自己的日常生活有关，2020年的油价是很低的，很多有车一族感觉同样的价钱能比平时加更多的油，这也是受到了新冠肺炎疫情的影响，可是随着疫情的逐渐控制，我国的社会秩序逐渐恢复正常，那么2021年油价的预测情况是什么？2021年油价调整时间表是怎样的？2021年油价会涨吗？2021年油价走势是什么？下面跟随小编一起来了解一下吧！

2020年全年油价调整时间窗口日历表一览

根据国家节假日安排，以及国内成品油零售价调价规则，2020年我国成品油共迎25轮调价窗口期。2020年的油价首次调整时间为1月14日24时，后期调整为10个工作日一调。

国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。

温馨提示：此“2020油价调整时间表”是根据国务院发布的2020年放假时间表及成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算，诺有误差，请以国家通知为准。

2021年前油价可能恢复？

过去两个月石油市场的发展堪称灾难。从沙特 *** 和俄罗斯爆发价格战、疫情扩散导致石油需求崩溃、欧佩克历史性减产(但最终未成功)、到油价下跌，原油市场反弹的前景似乎暗淡。

这是短期的状况。但是，末日就在眼前吗?答案是肯定。

从中期到长期，油价将反弹——这就是周期性的、繁荣-萧条的行业本质。然而，“2019冠状病毒”（COVID-19）的爆发增加了事物自然循环的转机。通常情况下，经济增长对廉价石油的需求上升之前，油价只能降至如此低的水平。但全球消费减少了30%，储油能力已接近更高水平，目前石油需求还不足以拯救油价。

COVID-19封锁期的长度以及随后的经济复苏将是油价走势背后的主要因素：疫情越早得到控制，需求就会越快使油价恢复平衡。最终，人们将恢复通勤和旅行。

此外，4月份美国西德克萨斯中质原油(WTI)期货合约的价格为负值，纯属意外。我们不应将其视为指标，来衡量油价是否长期维持在这一水平。本文在撰写时，西德克萨斯中质原油(WTI)的交易价格高于16美米/桶，而全球基准布伦特原油(Brent)的价格徘徊在23.23美米/桶。

在接下来的春夏两季，布伦特原油价格可能会保持在20美米左右的低位。2020年秋季或在成功研制出有效疫苗之前，油价可能会逼近30美米。

正如之前所言，布伦特原油不存在触及负价格的危险，因为它是海运原油，与WTI不同，布伦特原油更易运输和储存在高需求地区。随着全球经济在秋季开始出现复苏迹象，油价应该会回到20美米或30美米/桶的高位。

在未来一年半的时间里，油价保持温和增长的原因相当明显——市场上石油过多。沙俄之间的价格战导致沙特大幅增产石油（定价为世界更低），并在最重要的市场——亚洲和西北欧以大幅折扣出售，以寻求更大的市场份额。我们仍能感到石油增产的滞后影响。

美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration)预计，尽管第二、三季度大幅下降，但到2020年第四季度全球石油消费量将完全恢复。与此同时，与2020年之一季度相比，整体产量略有下降。

但能源消费的长期结构性变化，如页岩技术发展、页岩勘探开发成本下降、可再生能源增长、全球范围内电动汽车普及等，可能会限制未来能源价格上涨。

除非新兴经济体的需求大幅增长，或者勘探投资不足造成供应冲击，或者中东地区爆发涉及海湾地区的地缘政治战争，否则油价不太可能回到70至80美米/桶的水平。

更现实的情况是，到12月，油价将回升至30至35美米/桶，并由此伴随全球经济复苏进程。

对美国页岩油气生产商的未来发展而言，这样的价格并不是什么好消息。页岩油气生产商约占美国国内生产总值（GDP）的8%，创造了约1000万个高薪工作岗位。2011年至2018年间，页岩气的繁荣推动了美国10%的GDP增长。

堪萨斯城联邦储备银行(Federal Reserve Bank of Kansas City)预计，如果原油价格保持在近30美米/桶，近40%的石油和天然气生产商将在一年内面临破产。这些公司通常规模较小，利润率较低，它们需要将WTI价格维持在35美米左右，才能维持其业务的经济可行性，而这取决于石 *** 业的情况。

然而，2014年油价暴跌带来了教训，即产油国能够重组并优先安排其业务，从而创造出一个更具弹性的石油市场。大型石油公司有足够的财力收购陷入困境的小公司，并提供在这种动荡的价格环境中生存所需的资源。这些波动的长期影响将是一种“创造性的破坏”，在市场经济中，这种破坏往往会导致一个更强大、更有弹性的行业。

2021年油价的预测情况

高盛表示2021年将继续看涨油价，近期油价将维持在每桶35 美米附近，由于各国取消封锁限制，提振汽油价格，汽油和其他燃料的需求将会加大，预计到2021年， 布伦特原油 期货均价为55美米。

调查显示，多数分析师预测原油下周看空。9月19日当周美油价格大幅攀升，当周美油上涨3.59美米，涨幅9.6%。油价上涨，主要受到两方面因素支撑，一个是以沙特为首的主要产油国通过各种方式力保油价，另外一个就是全球原油库存出现明显的下降。

9月19日公布的每周金融市场调查显示，分析师和交易员对原油下周的前景偏空。在接受每周金融市场调查的交易员及分析师中，看空原油占比达到80%，另外20%看涨。

不过也有限制油价上涨的因素，那就是全球原油市场的需求前景仍然较为悲观。综合以上因素考虑，目前市场上对油价未来前景的预测仍然存在很大的分歧。

欧佩克要求遵守协议的呼声再度升温，美国原油库存持续下降，加之交易员更关注的是欧佩克及其盟友承诺的产量约束，而不是主要石油出口国利比亚达成和平协议后供应增加的前景。这导致WTI油价累计上涨3.78美米，涨幅高达10.1%；布油则在本周累计上涨3.32美米，涨幅也达到8.3%。

以沙特为首的主要产油国通过各种方式力保油价

欧佩克建议延长补偿减产提振国际油价。石油输出国组织欧佩克与非欧佩克产油国部长级联合监督委员会17日举行例行会议，宣布将向欧佩克与非欧佩克产油国部长级会议建议把将于9月份到期的补偿减产机制延长至今年12月底，从而让多个产量超出配额的产油国完全履行减产义务。

受此消息提振，国际油价17日显著上涨。雷斯塔能源公司高级副总裁兼石油市场负责人比约纳尔？通海于根表示，市场参与者认为欧佩克与非欧佩克产油国将在油价低迷的时候“进场 *** ”提振信心，这推升了国际油价走势。

美国价格期货集团高级市场分析师菲尔弗林表示，主要产油国还对补偿减产延长至2021年持开放态度，进一步支撑了国际油价。此外，恶劣天气和对冲基金空头回补也在一定程度上带动油价上扬。

所谓补偿减产是指为保证欧佩克与非欧佩克产油国之间的减产协议得到完全执行，此前减产“不达标”的产油国需要额外减产，弥补减产不足。

中国成品油价格迎年内第四次下调。中国国家发展和改革委员会18日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年9月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低315米(人民币，下同)和300米。

成品油分析师表示，国内成品油在本计价周期内，由于需求端忧虑情绪主导油市，欧美原油价格出现连续下跌，国内参考的原油均值水平已低于每桶40美米，“地板价”由此再次开启。受此拖累，国内参考的原油变化率在负值区间内连续回落。

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