这2年，国内新能源技术生产商都有一种”狼来了”的觉得，主要是特斯拉汽车在中国投资建厂，国内的特斯拉汽车Model 3也逐渐退出市场销售，三十多万的价钱就能享有到5秒多过百的加 *** 受，及其很便宜的养车费用和四五百千米的里程数，還是很具备诱惑力的，伴随着国内水平的提高，很多人也在希望特斯拉汽车Model 3进一步减价。自然一些国内大型厂也不甘人下，例如比亚迪汽车就发布了汉这个车系，足够挑戰特斯拉汽车Model 3。

现阶段，比亚迪汉归属于预购环节，纯电版本号的EV车系价钱区段遍布在24-28万元左右，而插电混动车系的DM版本号只必须23万余元的预购价，要比特斯拉汽车Model 3性价比高一些，更关键的是，比亚迪汉归属于中大中型的C级轿车，要比特斯拉汽车Model 3的中小型B级精准定位高些，称得上是比亚迪汽车集团旗下的旗舰级小汽车。

由外收看，比亚迪汉拥有 旗舰级车系的需有气魄，该辆EV车系的进气格栅总面积并不大，可是装点了一道不锈钢饰条，看起来很精美，而填满古典风格审美的”汉”字汽车标志则垂直居中放置，尾端的造型设计很时尚潮流，LED后尾灯选用不锈钢饰条联接，下边则是比亚迪汽车”Build Your Dreams”的宣传语，看起来极其个性化。

做为行政部门级小汽车，比亚迪汉拥有 2920毫米的轮距和4980Mm的车体长短，侧边尾端的造型设计很溜背，19英寸规格型号的铝合金型材两色轮圈也很出色，但是侧边较大 的闪光点還是可伸缩式的内藏式门把，全面性更优。

比亚迪汉的车内饰造型设计，也遵照了大家族简洁而不容易的设计理念，仪表台上大规模地遮盖了亮面饰板，上边也有皮层原材料包囊，看起来很有级别，中控台触摸屏的规格型号做到了15.6英寸，并适用全新的智能互联系统实际操作，语言识别操纵作用也很好入门，鉴别的准确度很高。

比亚迪汉的两色造型设计多用途汽车方向盘也十分醒目，并选用了双幅造型设计，中间则嵌入着古典风格的”汉”字汽车标志，可谓是未来感和古典风格的融合。而全液晶仪表盘也是一大闪光点，但是临时表明实际效果还看不见，有点儿缺憾。除此之外，腿部气襄、主动刹车、车道保持輔助、飞速自动巡航等齐备的安全性配备也是全系列标准配置，给与整车乘客更周全的维护。

此外，比亚迪汉的牛皮材料坐椅也是全系列标准配置，并配用了前座电动式调整、加温、自然通风和前座”控制键”等舒服配备，此外头上上也设定了可打开式全景天窗车，可以充足兼具到整车乘客。

个子1.8米的旅客进到后排座，可得到3拳上下的脚部室内空间，十分合乎比亚迪汉的精准定位和等级，而高配车系还适用电动式椅背视角调整，让不一样旅客都可以得到合适的座姿，自然加温和自然通风作用也让乘座越来越更加舒服，汽车后备箱主要表现一般，主要是后排座坐椅不可以放倒，危害了扩展性。

驱动力层面，纯电版本号的EV车系分成2个版本号，在其中较长续航力版可以暴发出222大马力和330N·m，里程数做到了605千米，足够和特斯拉汽车Model 3的高续航力版本号一较高下，并且驱动力等同于一台2.0T汽柴油柴油发动机的輸出，7.9秒的零百加快主要表现不弱。

但是，性能卓越版车系驱动力更为强悍，可輸出494大马力和680N·m，只需3.9秒就可以进行零百加快，特性主要表现匹敌宝马M5雷庭版、奔驰E级AMG等，被誉最速C级车之一。另外它的里程数也是有550千米，也有配用2.0T柴油发动机和锂电池组的混合动力DM车系，整体实力都不弱，零百加快時间也只必须4.7秒。

汽车底盘层面，比亚迪汉选用了四轮独悬的常见构造，汽车底盘隔音主要表现历经了加强，并且整平的汽车底盘也有益于减少空气阻力，最后可以减少耗能。

总而言之，汉这个字的实际意义重特大，意味着了我们中国人的自豪，而汉也归属于比亚迪汽车的自豪，不论是在加快特性還是里程数上，它也不输特斯拉汽车Model 3，只需发售后的宣布市场价和现阶段的预购区段相距并不大，比亚迪汉就能得到非常好的销售量主要表现。