焦点访谈：走过“黄金十年”，下一站：“钻石十年”

　　央视网消息(焦点访谈)：11月30日，第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁圆满落下帷幕。线上线下为国内外客商促成了3000对精准配对，共签约国际、国内投资合作项目86个，合作项目规模创历史新高。而值得注意的是，本届东博会和峰会召开的时间正值中国—东盟自贸区成立十周年，此外，包括东盟和中日韩在内15个国家的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，也于11月15日正式签署。在新冠肺炎疫情和百年变局交织之下，这些都让本届东博会和峰会具有了非同寻常的意义。

　　11月27日，第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕，在今年开幕式的视频致辞中， *** 主席表示，7年来，中国—东盟关系成为亚太区域合作中最为成功和更具活力的典范，成为推动构建人类命运共同体的生动例证。他提出：中方愿同东盟一道，建设更为紧密的中国—东盟命运共同体。

　　受疫情影响，本次东博会和峰会比原计划推迟了两个多月召开，规模却并未缩减，实体展规划总面积10.4万平方米，总展位数5400个，除中国和东盟国家以外，还有22个“一带一路”沿线国家108家企业参展，此外，还首次采取线上线下相结合的办展形式，云上参展企业1956家。在博览会现场，一些展台之一天开放就引来了大量人流，让参展商有些始料未及。

　　除了琳琅满目的各类商品，东盟及“一带一路”沿线国家的农业生态、教育旅游、投资服务以及科技创新均有所展示，自2004年首次举办以来，这已经成为一年一度常态化的国际经贸盛会，而2020年赋予了它格外不同的意义。

　　今年恰逢中国—东盟自贸区建成十周年，10年来双边贸易额从2010年的2928亿美元增长至2019年的6415亿美元。截至2019年底，双向投资额达到了2230亿美元，中国连续10年保持为东盟之一大贸易伙伴。今年1到10月，中国—东盟贸易额逆势增长7%，东盟也历史性地成为中国之一大贸易伙伴。

　　 *** 主席在开幕式致辞中对于中国—东盟关系的高度定位和期待，引发了来自东盟各界人士的共鸣。

　　中国—东盟自由贸易区是中国与东盟十国组成的自由贸易区，涵盖了11个国家，19亿人口，自2010年1月1日自贸区全面启动以来，中国与东盟双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合。在本次博览会和峰会上，多个新的合作领域也涌现出来，比如首次设立的粤港澳大湾区合作展区、首次设立的国际门户港展区，以及首次设置的公共防疫和卫生展区等。

　　对于未来更大的想象空间，还来自于今年11月15日正式签署的区域全面经济伙伴关系协定，作为全球更大的自由贸易区，协定覆盖了东盟和中日韩等经济体，正式生效后，区域内90%以上的货物将实现零关税。 *** 主席表示，中方欢迎《区域全面经济伙伴关系协定》完成签署，希望尽早生效。要用足用好中国—东盟博览会平台功能，为中国—东盟乃至东亚地区经贸合作全面发展发挥更大作用。

　　本届东博会、峰会主题为“共建‘一带一路’ 共兴数字经济”，今年也是中国—东盟数字经济合作年。 *** 主席提出：中方愿同东盟一道建设中国—东盟信息港，推动数字互联互通，打造“数字丝绸之路”。作为一项重要的基础设施，数字经济已逐渐在中国与东盟，以及“一带一路”沿线国家合作中释放出全新的动能。疫情之下，中国与东盟各国人员往来有所减少，而跨境电子商务却飞速发展，据业务数据统计，截至今年10月31日，南宁跨境电商综试区共完成跨境电商零售进出口3187.76万单，交易额16.27亿元，交易额同比增长175%。广西一家本土物流公司研发的中国—东盟智能跨境物流平台于日前上线，来自中越两国的货车可以通过平台提前预约过关时间，错开高峰段，通关效率得到有效提升。

　　对于参加东博会的东盟国家参展商而言，数字经济基础设施所带来的便利也格外明显。咔玲娜作为参展商之一次参加东博会，她所 *** 的印尼知名品牌饼干，已经在中国线上线下多个渠道铺开，销量十分可观。

　　中国发达的数字经济产业链，以及与东盟国家日益活跃且便利的跨境电商贸易，让咔玲娜对于未来有了更大的构想。

　　就在此次东盟博览会峰会召开前， *** 十九届五中全会提出要加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。中国—东盟自贸区的升级壮大，特别是《区域全面经济伙伴关系协定》的签署，也为加快构建新发展格局提供更有利的外部条件。新发展格局下，中国开放的大门进一步敞开，同世界各国共享发展机遇。在东博会北部湾国际门户港展区，观众可通过VR设备，“走进”钦州自动化集装箱码头，全方位感受北部湾国际门户港的生机与活力。广西北部湾去年9月被确立为我国面向东盟国际大通道的门户港，也是国家西部陆海新通道的支点。目前，北部湾开通了覆盖我国主要港口以及东南亚、东北亚、南非等52条国内国际航线。值得一提的是，“海铁联运”作为提升港口运力的重要一环，还打通了西部内陆区域的企业对接国际大循环的“最后一公里”。今年以来，发挥着重要衔接作用的钦州铁路集装箱中心站，集装箱办理量实现了疫情之下的逆势增长。