申通、圆通和韵达出乎意料地联手封杀极兔快递。极兔快递开始时是蹭通达系的网点来支撑自己的扩张，以突破历史的价格战来抢占市场，为什么这样的现象能够出现呢？这就不禁让人疑惑了极兔快递到底是怎样一家公司，引得通达系大动干戈？

极兔速递于2007年成立，是东南亚头部电商快递公司，创始人李杰以前为OPPO印尼公司创始人。作为一家外资公司极兔在国内快递四通一达成型的情况下带着一身土豪金进来了，一看电商平台有了PDD， *** ，京东，心想着拼起来不划算，转眼就把目光投向了快递行业。

除了和PDD一直合作之外，极兔速递也同属段永平的OPPO系。而段永平也是PDD的投资人。极兔速递的早期创始团队和投资均来自OPPO，甚至创始人李杰从1998年毕业后，就加入了步步高。在段永平手下打拼10年，还升任OPPO苏皖地区总经理。

2014年李杰还被段永平调往印尼，负责东南亚市场，凭借oppo手机在在印尼全境的畅销，李杰顺势成立了极兔。在两年时间内就成了东南亚快递市场更大的一匹黑马。站稳东南亚市场后，2019年底，李杰及其背后的两位大佬也开始觊觎中国市场。

在经过了半年的准备后，今年3月份正式加入中国快递市场与通达系、顺丰系角逐。去年年底，极兔通过投资控股了上海龙邦速运，获取了中国市场的快递经营资质。相比于东南亚市场，中国的快递市场更为复杂、更具专业性，以及更激烈的竞争度。

极兔不需要亲自建造仓库厂房，就靠买，靠疯狂的收购，在各大小城市疯狂收割着来自四通一达的市场。可以说硬生生的用钱铺开了一条路，恰好PDD也需要一位资金这么雄厚的友商，pdd崛起靠的就是商品便宜吸引群众，强行从阿里的手上抢下了一块蛋糕。

极兔联合着PDD拼命压缩着快递单价，抢夺着快递行业的饭碗，四通一达一看这还得了？经过多次争斗后发现，极兔确实壕无人性，他不但可以比你价格更低，还可以有源源不断的资金注入，所以这才上演了联合封杀这只兔子的戏码，不过这也就是缓兵之计罢了。

根据舆情监测软件对网友情感倾向进行分析，超六成网友表示不希望极兔速递被封杀成功。无论是滴滴和美团的打车大战，还是以往的共享单车大战，又或者美团与饿了么的市场大战，最后无一不向大家证明一点：行业不垄断，对消费者而言商家竞争，自己是最终受益者。

封杀极兔的背后，是通达系面临的困局和焦虑。 *** 不断传出多家快递员工因工资问题 *** 的消息。各快递公司均对此进行了辟谣否认。但据猎云网报道9月份以来，由于派费下降和欠薪，部分二三线城市确实出现了快递网点 *** 现象，也确实出现了快递延后的问题。

虽然遭到封杀但是极兔快递为了帮助PDD送货开始开放加盟商。由于PDD创始人与步步高系创始人段永平的关系，步步高系的OPPO的渠道商被邀请加盟极兔快递，一些OPPO渠道商已开始与极兔快递合作，在三四五线城市建立极兔快递的配送点，这正演变成阿里系与步步高系的战争。