每个做跨境贸易的人都知道，物流成本占据运营成本的一大头。一旦物流出了问题，后期必会奉上成倍的维护成本和纠纷精力。所以如何选择最适合自己的跨境物流就成了跨境贸易的必修课。 根据现状来看，我国国内从事跨境电商的行业还相对较少，如此大规模的购物需求还只能依靠国际物流快递还远远满足不了需求，这也使得购物旺季所带来的爆仓及快件挤压事件频繁出现，有时配送周期长达很久，而这一现象严重制约了国内跨境电商的发展

如何选择跨境物流？

跨境电商涉及到跨越国境的仓储，运输，配送，计税等诸多环节，这也使得跨境电商物流企业具备完善和高效的基础设施建设，实现包裹运输中的高效性，便捷性，低成本性。

我国跨境电商主要依靠的国际快递及邮政小包，而这些物流方式存在跨境运输时间长，成本昂贵等现象。

对于跨境电商，采用自建物流的方式会严重增加企业的运营成本，进行战略联盟是其优质选择。许多企业在国内外分别设立一个仓储中心，联盟企业在海外买家下订单后将包裹集中到国内仓储中心，统一向国外仓储中心进行运输，由海外配送中心根据收货人信息进行最终配送，这种共同配送的运输方式可以大大降低企业成本。

国内快递模式：

国内快递主要指EMS、顺丰和四通一达。在跨境物流方面，四通一达中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。好比顺丰，快捷又方便，有着非常强的优势条件——通关申报速度快，到亚洲国家2-3就能送货上门，到欧美2-3天。而且是跨境大企业，合作起来也很放心，但是价格偏高，适合重量小（10几公斤左右）、货值高的货运物流。

专线物流模式：

跨境电商物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。

海外仓储模式：

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储，分拣，包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输，仓储管理和本地配送三个部分。

其实大家心里都明白，选择跨境物流，不是越便宜越好。选择适合自己商品的物流，因为一切的选择，都是建立在满足客户需求和实现物流目的的基础上的。安全性自然不必多说，通关的顺畅性、破损率、丢件率这些不过关，对我们来说就不是破不破费钱的问题，那是没完没了的售后服务、客户投诉和平台的处罚。