传统的电商盛典快要到来，而今年还有两波抢购和运送高峰，各个快递点都要忙疯了。而有一个快递企业，则比其他快递方更要焦急一点，因为它正在面临着 *** 烦。

10月19日， *** 消息陆续发酵，称主流的通达系 *** ——圆通、申通、韵达要联手围剿一条过江龙——来自印尼的极兔速递。并有人更是发布了韵达停止极兔速递的业务通知。

11月5日，圆通的加盟商确认圆通也跟韵达一样做了同样的操作，要处理违规 *** 极兔的加盟商。从数据上来看，圆通现还”顶风作案”、违规 *** 极兔的有144家网点。

极兔速递究竟是什么来头？居然能够引起这么大规模和强硬的围追堵截？

极兔，虽然运送速度并不是像是它的名字一样响亮，甚至有很多消费者直言：”（这派送速度）还不如叫极慢速递”。但它的扩张速度确实惊人。从2019年底开始进入中国市场，这一只来自印尼的兔子， 很快攻占了在中国本来已成格局的快递行业。

2020年3月份，极兔开始正式运营，一开始就开设78个转运中心。不到半年，业务就猛增，其中5月份极兔的每日业务量超过100万件；7月份，每日业务量已经超过了500万份；9月份，这个数字变成了800万份。

双11马上就要来了，极兔定了一个小目标：日均业务量2500万份。

很明显极兔的极快扩张，对国内的其他早已经各占山头的快递公司造成了威胁，被封杀自然也不意外。

虽然”封杀门”之后，极兔速递出面说并不会影响快递的正常配送。不仅如此，极兔更是做出了更有力的反击。最近极兔正在出比其他快递企业高3倍的派件费用，加快加大招募快递员的速度。

极兔派送费用在每单7-8毛左右，在快递业内也算是很高的水平，大概是通达系的3倍。这下子吸引了很多原通达系员工跳槽到了极兔。

(极兔给出的工资待遇)

极兔现在是卯着劲要对双11发起进攻，除了快递员的工资高于业界平均水平，极兔的快递费也是相对于其他同行要低一点。这么一来，无论是快递员还是发件方，都双双受益。作为外来者，极兔用5个月，就做到了百世快递10年都没有成就的事。

对于通达系的封杀，消费者的意见不一。但不少人早已对通达系的运送服务质量不满，所以认同还倒不如引入一条外来的鲶鱼，让其他快递公司也惊醒起来。如果这次能够促进各大快递公司改善自己的 *** 运行模式和市场价格的定价标准，那是极好的。极兔速递对老百姓来讲，速度快还便宜，还是存在一定的吸引力的。