在下周于北京举行的 SyScan （矽感）信息安全大会上，与会者若能成功破解 Model S 内置电脑并对芯片动手脚，将会得到这笔奖赏。组织者称，会议现场会有一台特斯拉汽车，同时有数台电脑与之联网，至于规则，没有公布。组织者给予了数个诱人的例子，以告知记者，他们希望看到最终获胜者如何完成任务，譬如，从电脑控制特斯拉，或者是让汽车仪表盘内置浏览器可以造访特定的网站，让汽车感染木马蠕虫等。

特斯拉汽车一向在安全方面享有良好声誉，它内置了漏洞披露程序，让驾驶员易于汇报漏洞。特斯拉还雇佣了前苹果安全工程师 Kristin Paget，令汽车做到高质量的数字安全。

特斯拉发言人称，这不是一场角逐或较量，而是希望获胜的黑客能将漏洞反馈给厂家。

不管怎样，这家汽车制造商已认识到，这个世界开始关注物联网安全：近几年，仅数字攻击造成实际损害的潜在威胁一直只有上升没有下降。据《福布斯 》报道，去年，DARPA 资助的研究人员都受到资金补贴，以研究黑掉汽车，而他们正在取得成功。研究员 Charlie Miller 和 Chris Valasek 已取得对福特和丰田汽车的控制，使刹车打开，方向盘摇晃。这真的很可怕。

像矽感这样的安全大会，至少 *** 了科研领域在更远的将来保护汽车安全，譬如车联网与高度依赖软件的自动化驾驶这方面的安全。令人欣慰的是，这样的正确探索之下，我们不会看到汽车因为让步于安全而丧失科技成分这一悲惨的前景。