最近几年国内汽车市场飞速发展,涌现出众多造车新势力,优胜劣汰是大自然不变的法则,市场竞争压力加大,很多车企都处于濒临倒闭或等待收购的境地,经销商也面临相同的情况,如今4S店不比以前好挣钱,经常听到销售说我们这是亏本卖车,4S店又不是搞慈善的,他们真的会亏本卖车吗?
4S店的利润
4S店卖一台车能挣多少钱,经销商进货一般是市场价的5-6折,扣去后期优惠就是经销商的基本利润,每年完成销售业绩会有奖励,让你办贷款、装饰也有笔奖金,后期你养车在4S店进行消费也是一笔收入,这么一看4S店赔钱卖车基本不可能。
厂家和经销商博弈
上面我们说的各种补助是建立在销量好的前提下,有些冷门品牌和滞销车型,是厂家强制性下发的任务,你不要每隔一段时间也会自动给你发货,为了缓解库存压力经销商很有可能亏本促销,增加售后保养客户基数,从后期把亏的钱挣回来。
4S店之间的竞争
同一地市都存在好几家4S店,为了获得更多热销车的订单,会在某一个时间段划出部分数量亏本售卖,是经销商与经销商或者4S店与4S店的竞争而出现的一种销售方式,赔本卖车通过业绩获得奖金,这种方式操作的好挣钱,操作失误的话那就是真做慈善了。
降价风潮
如今还有一家车企敢保持高冷吗?万年不打折的大众、奔驰都开始降价长城、长安、福特频频官降,单靠卖车的利润已经很低了,甚至经常出现亏本卖车的情况,经销商需要从贷款、保险、精品、保养等方面找利润。
从上面的情况我们可以得出结果,4S店可能卖一台裸车赔钱了,但后期通过保养、维修、精品、保险、贷款这些手段照样赚你的钱,所以4S店肯定不会亏本卖车,经销商又不傻亏本的买卖怎么会做呢。
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