GPS追踪器向通信卫星数据，随后再将数据回到到地面通信基站。根据应用便宜的硬件配置和一些小飞机，摩尔取得成功地捕获并编解码GPS数据。摩尔称，这种数据仍未加密。摩尔还发现，针对GPS数据是不是在真实的追踪器和通信基站中间共享资源，GPS互联网沒有认证体制。因而，摩尔可以对数据开展编解码，并建立虚报GPS数据。

其結果显而易见： *** 黑客能够 轻轻松松盗取放满宝贵物件的货运卡车；已经驶向下移游轮的解救工作人员被偏向反过来的方位。除此之外，航运业也遭遇着巨大的风险性。假如 *** 黑客传出虚报的飞机场GPS数据信号，坚信会给飞机场产生巨大的焦虑：地面工作员收到飞机着陆的数据信号，但在雷达探测上却沒有发现一切总体目标。

摩尔将在这周于拉斯维加举办的白帽黑客安全 *** 流会上展现其发现。Globalstar现阶段并未认可该系统漏洞，企业意味着埃里森·费舍(Allison Hoffman)称：“到迄今为止GPS互联网都还没发生过这类难题。假如系统软件黑客攻击，大家可以发现。这类方式从技术性视角讲不太可能进攻大家的互联网。”

但在当今的自然环境下，对比较敏感信息内容不执行加密令人没法接纳。这很有可能与相对性老旧的技术性相关，终究Globalstar早于1999年就将40卫星送进外太空，那时候大家都还没意识到加密的必要性。此外，加密也会提升所推送数据的容积，而在外太空， *** 带宽資源出现异常价格昂贵，尤其是在20年以前。

摩尔称，处理该难题的唯一方式便是为地面的新机器设备提升安全性作用，但Globalstar的649000家顾客的机器设备上的手机软件很有可能无法或是没法升级。