中国机长是由上年的真实故事所改写的，许多 人看了后有非常大的感受，那麼看中国机长毫无疑问有很多的念头，我就来跟大伙儿共享一下中国机长的心得体会吧。

看中国机长心得体会 

这一部影片只有刷5D，基础能够感受乘飞机碰到强烈晃动的觉得，但是失重的感觉还缺乏。

飞机驾驶员都帅呆了，张涵予最终回家了的摄像镜头能够帅到心率漏拍的程度

安全事故全过程拍得非常好，摄像镜头整洁真实。

不够便是旅客演得有一些夸张，没必要营造好多个弱智旅客，且占时过长，观众们并不愿看她们，而塔台和航管局那么多美女帅哥精锐期待能够更多一点摄像镜头

可能是乘务长绝大多数時间都待在汽车驾驶室，因此张涵予全过程得靠目光和部分姿势来演出，反过来袁泉的乘务长可充分发挥的空间大量，演出得也更精彩纷呈。仿真模拟真正情景做的非常好，好多个龙套和旅客的主戏也还及时，唯一不够的地区便是埋下伏笔催人泪下的內容物极必反，看起来剧情促进过度矫揉，假如乘务长和好多个龙套或是旅客的小故事讲的更为实际，時间拉的更久，会使故事情节更为立体式丰腴些。最终，乘务长是确实厉害!

今日去看过《中国机长》，确实很震撼人心。尤其是我还在去以前了解了有关这件事情的访谈，看到了原乘务长和乘务长。因此当我们坐着影院的情况下，从一开始的温暖情景就有点儿难受想哭，每一个人都不容易了解将来的几个小时里可能应对持续在生死线上彷徨的惊悚场景，每一个人都带上对即将来临的新旅途的希望。因此在后面无法控制时，才会一瞬间引燃每一个人的心。为了更好地更合适影屏上播映，干了一些戏剧性的改写，给人觉得很震撼人心，也很焦虑不安，使我们也可以稍微感受到那时候每一位在飞机上的人的情绪。再回首一想真实故事中，每一位飞机驾驶员都十分优异的完成了重任，并沒有影片主要表现的那麼焦虑不安，才算是要我更震撼人心的。每一个飞机驾驶员，在应对从没真实体验过的困境，凭借扎实的技术专业，活生生的拯救了随时随地不能操纵的飞机场。全部飞机驾驶员帮我的觉得便是，谁都是有家，但假如害怕了，假如胆怯了，丧失的或许便是一飞机场任何人的家。所以我学会坚强的应对坚定不移的告知大伙儿：“不要害怕，我们都是技术专业的，相信大家。”看访谈的情况下，我还记得乘务长说“当档风炸的情况下，我看到副驾一个半身体被吸了出来，我尝试去抓他，但我拉不上，因此我选择控住我的飞机场，绝不允许让它丧失姿势，我并不了解我的副驾会怎么样，也没法再去在意，脑中仅仅十分潜心的在想怎么让飞机场调节到一切正常航行姿势，一定要维护好这一飞机场的人，也有这种家中”只要是他的每一个实际操作不可以集中精力，分心给一切与航行不有关的事儿，尤其是工作台十分多的构件早已处在常见故障情况，乃至假如用了不确定性是不是常见故障的构件，全部飞机场都将穷途末路。这身后的一切，全是扎实的技术专业扛得住了任何人的家。原先看上去平时的实际操作，平时的步骤，觉得不太关键。但当应对风险时，每一个很平时的阶段，都和性命密切相关。谢谢每名普普通通却伟大的英雄。“诸行无常”常常随着大家，谁都不清楚下一刻会产生哪些，珍惜生命，愿任何人平安幸福。

中国机长体会体会心得

一直较为喜爱四川航空，亲近，坐过好几回全是晚一点起降却能按时到达，更爱四川航空的白煮土豆。一直有句话说川航机长之前开战机的，最开始认为是开玩笑的话，之后才知道是确实。

看了514川航事件的纪实片，刘机长的访谈，也有第二机长和乘务长，很真正。尤其是访谈刘机长，说那时候脑中全都没想，由于没空想，只一心集中注意力惦记着如何把飞机场提回来。也有前座被吹出来窗前，也就说没法拉他回家，靠风的吸附力被吸回来后也基本上没什么相互配合。之后关键靠第二机长进舱来相互配合了，还帮乘务长摸背。听说前座全身上下大规模受冻，英语听力损伤，能回家早已非常好了。

纪实片里乘务长的访谈也要我对空中 *** 另眼相看，个人素质得多大。那般的情况下还能控住响声发广播节目，我们都是受到专业培训的，相信大家。期待始终都不要说这句话。

再聊回影片，复原度很高了，由于是影片，不做技术专业点评。尤其是那句四川8633，成都市在叫你，真正的音频存有的，确实难受想哭。最终的气温极端那一段是影片实际效果加上的，假如不清楚真实故事很有可能会被那一段打动，但了解实际的，反倒会被前边在影片里相对性平平淡淡的那一段触动。

谢谢全部飞机驾驶员!

我试着考虑写一个较长较长的心得体会，怎奈写了又删，删掉又写，不清楚该怎样表述此刻的心情，由于依据真实故事改写，因此了解结果是好的，可是电影仍然极高水平的让我感动，我觉得用许多 词来夸，但思来想去便是赞，迫不得已看。从最开始考虑前的日常，在飞机上最初稳定时偏向生活精彩片段，及其忽然的汽车挡风玻璃裂开的忐忑不安，遇难以后不论是乘飞机工作员還是路面联络飞机场的各企业工作员焦虑不安和强力的专业素养。演译的每一秒钟都懊悔不已。之后飞机场安全着陆后，依然是先明确旅客有没有负伤，让旅客先下飞机。要我深深地的打动于张涵予扮演的乘务长说的"尊重生命，敬畏之心岗位职责，敬畏之心规章制度"，也因袁泉扮演的乘务长说的"大家也是闺女孩子，父母，大家的亲人也在等待大家回来"而落泪，也有欧豪扮演的司机，就算受了非常重的伤，仍然竭尽全力恪守自身的岗位职责。每一个高铁乘务员在遇难时，都恪守在自身部位上，抚慰着旅客们。另一方面，路面上李现饰演的管制员，持续通话着四川8633，成都市在叫你，黄志忠饰演的管控负责人，李现的领导，根据李现的信息内容来时刻作出分辨，焦俊艳饰演的民用航空气候管理中心领班，根据时刻观查气候，绕开极端天气，吴越饰演的应急指挥系统管理中心责任人，成都双流机场着陆由他指引分配......恰好是由于全部工作员万众一心，才拥有最终的安全着陆...... 实际上每日飞的飞机场有很多。每一架飞机都离不了全部有关部门工作人员的努力工作，因此也感叹做为旅客的大家，期待之后多一点了解和宽容，有时飞机场的耽误，全是为了更好地安全性考虑，因此延迟时间起降的情况下多一点细心，不必一直督促着工作员何时起降。在乘座全过程中，大家不必由于高铁乘务员为大家出示好的服务项目就感觉理所应当，它是他们的工作中，但大家还要心怀感恩。不管碰到什么原因，都不必去闹，听飞机驾驶员的指引，坚信乘务长，由于她们全是受到专业培训的，并且我们是期待每一次交通出行都安全