韩泰轮胎如何（韩泰和米其林轮胎有多大差别）上年12月份的情况下喵哥把我这台车辆的4个车胎都更换了，假如换跟车辆原装一样的韩泰轮胎或是佳通轮胎，一个车胎大约就400多，假如换马牌的和米其林轮胎的价钱就贵了，从800多到1000多不一，我担心了很久，借着上年双十一的情况下搞主题活动，米大胖子的800元钱一条可以

　　韩泰轮胎如何（韩泰和米其林轮胎有多大差别）上年12月份的情况下喵哥把我这台车辆的4个车胎都更换了，假如换跟车辆原装一样的韩泰轮胎或是佳通轮胎，一个车胎大约就400多，假如换马牌的和米其林轮胎的价钱就贵了，从800多到1000多不一，我担心了很久，借着上年双十一的情况下搞主题活动，米大胖子的800元钱一条可以拿出来，我也着手了4条。今日我谈一下过年期间跑了2000多少公里髙速的体会，体会最显著的便是之前最反感的风噪许多了。

　　韩泰的车胎因为较为硬，再加上伴随着车胎使用年限的提高，硫化橡胶的转性造成 车胎愈来愈硬，我这个车胎实际上应用的算不上太过分的，尽管说韩泰的车胎耐磨损还能够，可是它随着产生的缺点便是因为车胎较为硬，便会发生一部分脱落的状况。大伙儿能够 见到我车胎仅有五年多一点就早已发生一块块的硫化橡胶脱落了。

　　换了车胎以后跑远途听见的风噪比之前大部分少了许多，如今绝大多数的噪声全是来自车噪了，由于自身SUV的车噪很有可能会略微高一点点，如今风噪就早已十分变小，尤其是假如在速度限制100的髙速上按巡航定速跑到100得话，觉得到这类隔音性好啦十分多，乃至能觉得到车胎跟路面中间这类磨擦就类似轻轻地抚摩的觉得，不象其实用的韩泰那类立即搓手板的觉得。这类应用感受是彻底不一样的。

　　我将4个车胎换为米其林轮胎以后尽管轮胎气压比原先高了那麼一点点，可是路感反而沒有之前的车胎那么清楚，由于米其林轮胎它较为较软一点，因此它针对细微的这类凹凸不平的过滤性会略微好那麼一点点。可是说车胎的安全性能层面，坦白说针对一般的家用轿车来讲，你平常的出行全过程之中针对车胎的安全性能感受是沒有那麼立即的，终究非常少碰到極限状况换句话说下雨天泥泞不堪地面髙速转弯，因此在这里一块上边喵哥我本人都没有去极限测试，针对这一块的体会没那麼显著。

　　我就用了三个月的米其林轮胎以后，跟之前我就用了5年多的韩泰开展本人感受上的比照。根据我此次换车胎立即最形象化的体会便是，提议大伙儿，倘若你对噪声较为比较敏感，并且你的车辆出行頻率较为高得话，在换车胎的情况下能够 挑选隔音性更强的车胎。

　　尽管说在舒服隔音层面做得较为优异的米其林轮胎德国马牌的车胎，价钱会比别的的品牌轮胎会更贵一些，可是假如你的车辆并不是那类车胎较为宽的车胎得话，尤其是一般的家用小汽车那类185-195的小车胎，他们的价差反而没那么大。像一线这类舒适度的车胎跟那类二线车胎他们中间一条车胎的价差也就是100几块，4条车胎你计算下来，换下便是400多到600块价差，这一区段假如可以多花那么一点点，在非常大水平上提高出行的舒适度得话，喵哥本人感觉针对家用轿车来讲实际上還是非常好的挑选。