上年，国家工信部公布了一份文档“十三五规划规划纲要”，明确提出将在2020年全国各地范畴内实行带号转网业务流程。可是搞了这么多年，还没什么声响，英国的带号转网业务流程与营运商周璇了很多年才拥有結果，在我国看起来带号转网也不可以提早发布了。

2016年，国家工信部对于带号转网选定了五个地域做为示范点，进行中国三大运营商带号转网业务流程。数据信息表明，2016年的数据信息与如今相差甚远，总体看来，我国挪动携出率是更大的，带号转网对中国移动通信的危害看来是很大。

2018年营运商发布的增加4g宽带业务总数看来，我国中国联通之一次超出中国移动通信，因而许多 新闻媒体和客户觉得中国移动通信要凉了。但从宽带业务净增加量看来，可能说中国移动通信要凉还有点儿过早。总数据信息看来，中国移动通信以6.5占有了肯定的优点。因而说带号转网业务流程，并不可以给中国移动通信产生致命性危害。

中国移动通信发布的套餐内容，对比联通和电信网而言，都看起来有点儿贵了。针对我国回应，联通电信看起来更加积极主动，提速降费是更为显著的措施，另外还发布许多 会员卡，上网卡这些，还与别的商业合作，发布联名信用卡这类的，如腾讯大王卡、大宝卡这些。

还有一个难题，便是“乱扣钱状况”基础都是有，为进行销售业绩，给许多不容易免费下载或者实际操作的客户乱开业务流程，扣除特惠。自然，并并不是任何人都是会那么做。

而针对中国移动通信的难题关键有两层面，1.流量包2.收费标准

国家工信部公布的“带号转网”，关键实际意义便是为了更好地让客户享有到不一样营运商发布的不一样套餐内容工资待遇，提升通讯销售市场。现阶段看来，“带号转网”业务流程启用，电信网、中国联通超出挪动的概率非常大，但假如挪动可以适度减少套餐内容收费标准及套餐内容特惠，依然能维持中国通讯行业大佬的称号。

我觉得，挪动互联网比较平稳，假如在“带号转网”业务流程发布前，挪动有一定的行動，发布新的资费套餐规范和特惠的套餐内容，对比是后二者没法超过的。