2020年7月18日—19日，人人都是产物司理举行的【2020深圳产物司理大会】完美落幕。前T厂P4级产物专家刘军育老师，他为我们带来《困局下的新零售，如何破局？》。

十年前，零售业有个 *** 化的观念，没火。这两年，新零售的观念火了，为什么呢？

本日我从四个方面来分享，零售业面对的一些困局、如何破局、大厂在新零售行业的机关是什么样的、中小型企业会有什么样的机会？

一、零售业的困局 1. 增速在放缓

中国的社会品消费总额增速比年下降，这给零售业带来了很大的压力。零售业在线上的比例是比年递增的，这就意味着线下零售的空间被进一步压缩——出格是在疫情期间，3月份零售业总额同比下降了或许16个百分点。

2. 头部会合

整个零售业内里，Top 20的大型连锁商超在消费品零售总额的占比已经从2016年的15.2%增加到2017年的16.64%，这也意味着小企业的份额进一步淘汰。

3. 线下低迷

各人此刻去购物，一般都是去商场，小型门店已经很少有人去了。

假如你去这些门店看看，就会发明线下店的客流量一直一连在一个很是低迷的状态。

4. 坪效瓶颈

坪效是零售业的一个焦点考量数据，就是每平方米发生的效益。“百货商场”模式长短常追求坪效的，但这种模式正在被Mall代替，那么线下零售晋升坪效的手段，尚有什么呢？

面临这样的逆境，如何去打破？

二、要破局，先进级

此刻零售业在进级方面已经有了一致的思路，可是在一两年前还不是这样。是什么让零售业的思路告竣了一致呢？

盒马鲜生。

通过全方位的数字化、 *** 化，盒马鲜生真正实现了仓店一体、线上线下一体。而在零售行业，要真正做到这点，曾经是一件很是难办的工作。

好比说，货怎么调拨。

线下店已经有一套很是成熟的调拨体系了，这时候经增加一块线上的生意，线上的货如何调拨？是和线下的货一起，照旧分隔来？

以前零售业凡是的做法是从总仓里分出一部门，叫做电商仓，专供线上。

零售业务都有许多线下门店，曾经想得很优美：可以让客户在线上下单之后，去线下店拿货——这不就实现了线下结会，操作互补优势，晋升购物体验和效率么？

可是做不到，为什么呢？

客户去线下店拿货，卖了之后是算线下店的业绩，照旧算线上的？并且线下和线上的价值纷歧样，意味着利润纷歧样。尚有客栈归谁管，工单怎么走，业绩算在谁的头上等等一系列的问题，导致真正想做到仓店一体长短常难的事。

可是盒马做到了。

从机制上，岂论线上销售照旧线下销售，都是门店业绩；从技能上，可以或许做到即时调货。好比线下的订单，来到订单处理惩罚中心，订单处理惩罚中心先做拆单操纵。

好比有位同学买了两斤香蕉三斤苹果，这个票据就会被分成两份，一份是两斤香蕉，一份是三斤苹果。

这两份票据大概分到差异伙计手上，他们包好各自的货物之后就会通过传送带传回处理惩罚中心，在哪里举办合单，把苹果和香蕉合在一起打包送走。

在这个进程中，伙计会先到客栈拿货，客栈没货的时候会 *** 架上去拿货。像下图一样，每个伙计配一个PDA，订单上的所有信息包罗从货架上拿走几多商品一扫就会显示出来，传到中枢，使得整个物流和供给链效率很是高。

盒马是真的实现了全面的数字化，这样才气做到仓店一体。

去年盒马有一个统计数据，说盒马的坪效到达了传统零售店的5倍。

5倍大概是有一些水分的，可是这浮现出来的问题就是：盒马的效率真的很高。

盒马的模式给了零售业很大开导：操作先进技能把生意做好的新的思路。

生意要好，有两件事可以做：一个是客人要多，另一个就是降本增效。

首先，如何才气得到更多的客人呢？

又有两条路可以走：

一条路是扩大策划区域，好比说在线上开店，增加线上触点，这是十几年各人开始做的；尚有就是最近几年较量火热的抵家处事，永辉就是一个例子。

另一条路就是增加门店客流——通过线上获客然后往线下引流，可能提高线下店的体验。

其次，降本增效的主题就是全方位的数字化——出产策划的各个环节、人货场都要数字化。

我们归纳一下这个思路的要点：

人货场的进级再造，这是一个大的命题。