C919的退出，让中国人极其自豪。

今日，安装着三代国家航空人理想的C919宣布退出。它是继“运-10”飞机场后，第二架我国自主研发的大客机，共用时七年時间。

C919归属于多通道窄体民航客机，混和级合理布局158座，全经济仓合理布局168座、密度高的合理布局174座，规范航行型设计方案航行为4075千米，扩大航行型设计方案航行为5555千米。

C919将关键竞争者锁住为波音737和空客飞机A320，现阶段在全世界现有21家顾客，订单信息数量做到517架。

必须留意的是，尽管C919退出，但依据工程项目发展趋势环节方案分配，C919事后还将进行航电、飞控、液压机等各系统软件实验、L波段信息系统集成实验和整机基桩实验；之一架机做为首飞飞机场，试飞前必须进行系统软件调节、首飞实验设备和仪器设备安裝等工作中，方案于2016年试飞。

除此之外，C919具备彻底独立专利权，包含航空发动机一体化设计方案、电传飞控系统操纵律设计方案、积极控制系统等，另外，先进材料初次在国内民机规模性运用。第三代铝锂合金原材料、优秀高分子材料在C919人体构造使用量各自做到8.8%和12%。

一起来看一下今日退出的C919是什么样子吧：http://video.sin *** .cn/p/news/c/v/2015-11-02/104365109745.html?opsubject_id=top3&qq-pf-to=pcqq.discussion