编辑导语：已往几年，高德一直视滴滴为更大的竞争敌手，因此不绝新增出行 *** ，拓展处事范例。尔后，高德宣布了”高德指南”，涵盖全国350多个都市的吃住行游购娱全品类热门推荐。其富厚的当地糊口处事机关，叫板美团的姿势，昭然若揭。

本年十一期间，高德通过线上18分钟的宣布会，公布推出高德出游指南，包围全国350个都市出行、美食、住宿等相关当地处事。

自从被阿里收购之后，高德一直对当地糊口处事有执念，这么多年已往了，仍是对此记忆犹新。

一、高德不适合做“当地糊口处事”消费进口

其实，绝大大都人都在糊口区与事情区范畴内过着反复的糊口，对周边的贸易信息有足够相识，很少会用到高德，所以高德想做“当地糊口处事”消费进口完全是一厢情愿。

之一：凡是环境下用户的当地糊口很简朴，都有日常的既定线路，如公司抵家的两点一线，假如加上接送孩子、买菜大概会是三点可能四点一线的糊口。

第二：一般环境下，用户城市对本身的糊口区域较量相识，可以充实把握菜场、水果店、超市、医院、银行、加油站、药店期待场合的位置信息，无需打开高德。

第三：旅馆预订、美食餐饮、娱乐消费已有携程、美团、口碑、饿了么等专业垂直的处事产物，并且用户在日常糊口傍边，这些也不是高频需求，高德起不到替代浸染。

二、高德也不适合做“外地糊口处事”消费进口

当用户身处生疏区域或都市，对周边位置信息不熟悉时，才会较为依赖舆图导航产物，但也未必会利用导航提供的当地糊口处事，外地糊口处事消费与舆图没有绝对干系。

之一：假如用户没有外出留宿打算，当到达方针位置后，导航就失去了利用代价，用户会立刻离开应用，此时用户不存眷周边特别信息，推荐周边商户不敷以吸引用户留存。

第二：当用户有外出留宿打算可能需在外逗留较长时间，这就会发生住宿、餐饮、打车等需求，但用户可以选择他们习惯利用的同类产物，如打车用滴滴，用饭住宿用美团。

第三：常常外出的用户不免会突发需要找药店、加油站等场合，但这只是小众低频需求，不敷以支撑高德成为消费进口，而用户达到目标地后，未必会继承利用高德消费。

三、高德只适相助为阿里糊口处事的流量增补

这些年，高德最难过的是，导航免费之后，没有找到贸易变现的偏向，一会儿想做糊口处事进口，一会儿想做打车进口，有点病急乱投医，未能充实发挥自身的优势本领。

高德看似用户多、流量大，实际最终能转化为糊口处事消费的流量寥寥。

虽然，高德用户基数足够大，必定会有人通过高德下单，这些流量作为对口碑、飞猪、哈啰的增补还可以，离成为糊口处事消费进口差很远。

美团可以成为糊口处事平台，不可是因为有流量，尚有强大的地推团队，很显然高德不会养美团一样多的地推团队。

没有对商户的相同与节制本领，很难做成糊口处事平台，高德更适合做阿里糊口处事的流量增补。

其实，高德做产物足够用心，有很是多的人性化成果，如家人舆图、ETC对账、导航组队、充电舆图等。

在糊口处事内容上，也并非一无是处，不只引入了阿里旗下的口碑、飞猪，同时也对携程、艺龙等级三方开放，在旅游信息建树上做的更细致，有许多周末游、自驾游等推荐、先容及攻略。

别的高德还引入了公共点评的商户点评信息。

不外，这些成果可以让高德的产物体验更好，甚至让高德成为糊口处事流量分发平台，但并没有给用户带来当地糊口处事方面的创新体验，也未能与用户形成具有黏性吸引力的新的干系触点，用户除了导航需求外，平时利用高德的动力并没有变强。

假如高德能在“出行用途”之外，环绕日常家庭糊口需求，拓展“周边用途”的话，做到用户在家时也常常利用高德，当时才有资格谈成为糊口处事进口。

四、高德需要数据信息内容化、娱乐化、实用化

可以领略高德作为阿里体系内重要的构成部分，为口碑、飞猪和哈啰等产物导流是其必需执行的团体协同任务。但从自身成长层面，高德需要反思其焦点竞争力是什么？是用户，是商户，是技能，照旧数据？

高德并没有独立的相助商户基本，而开拓生意业务商城也不是高德独占的技能优势，高德的用户量很大，但活泼用户还没步伐微信、 *** 、头条、美团等公司比，并且高德自身的产物属性并不具备强大的消费引导力。

高德有的，而其他公司没有，可能不及高德的本领是线下“场合位置信息”、“车辆行驶信息”和“人员活动信息”。