编辑导语：黑五指的是美国商场的圣诞促销，一般是从戴德节（每年11月的第四个礼拜四）之后开始的。在这一天，美国的商场城市推出大量的打折和优惠勾当，以在年底举办最后一次大局限的促销。受疫情的影响，许多 *** 赋闲，可是黑五还在，谁在替你买遍全球？

促销永不眠。

双11已往不敷一月，原生外洋的黑五已经到来。

11月26日，天猫国际、京东国际、亚马逊外洋购、洋船埠等跨境电商平台再度迎来一年中最重要的消费盛事。与双11差异，黑五的供给端主场在外洋，这是一次环绕跨境电商、物流的大考。

疫情之下，本年的黑五尤为差异寻常。受疫情影响，本年出境游险些全面停摆，这使得很多 *** 无法出国或无法返国， *** 事业受到重创，批量赋闲。 *** 赋闲了，但跨境电商的生意并未停下脚步。

按照商务部动静，本年前五个月，中国跨境电商零售出口逆势增长，同比增长12%。与此同时，全球商家都在加快走向线上。以美国为例，美国电商渗透率从2019年的16%大幅晋升至2020年4月的27%。

增长背后的寄义明明：全球收支口需求大幅攀升，跨境B2C电商承载着毗连供需的重任，市场在不绝扩大。

市场一连繁荣的同时，疫情下的跨境物流也陪伴着更大风险。

11月17日，中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼发出果真提醒：对付外洋高风险地域的邮件包裹，取到快递后，应先举办消杀，并在阳台等室外空旷处安排一段时间方可打开。

邮政事恋人员对入口快件举办消毒把关，图源广州日报

外洋包裹为疫情防控带来潜在风险的B面是，陪伴跨境电商的快速成长，跨境物流与越来越多普通人发生直接接洽。

连年来，跨境电商物流体验产生巨变，在全球“剁手党”的消费热情眼前，空间间隔已经不成阻碍——只需简朴几步点击后，来自外洋的商品甚至不到一周就能送到身边。

这是一个比“双11”更奇妙的情形，买遍全球的时代已经光降，而跨境电商物流支撑起了这一切。

往常的印象里，跨境物流是个门槛颇高的大工程——庞大的集装箱、远渡重洋的货轮、口岸穿梭着拖车和叉车是常见场景。

但事实上，跟着B2C电商在全球范畴的一连渗透，跨境电商物流正在演变出新的解法，在疫情阴云依然覆盖全球的配景下，其重要性日渐突出。

但与之相对的是，海内玩家的跨境电商物流本领还处于相对分手的状态，跨境电商所带来的增量不只会改变C端的消费 *** ，也将影响着电商、物风行业的将来名堂。

海淘撑起新市场从行业视角看，跨境物流是个相当大的观念，涵盖了传统外贸、B2B电商、B2C电商等多个规模。

海淘党们最熟悉的是B2C电商，而这个高速增长的赛道也在重塑着整个跨境物风行业。

详细而言，传统外贸最贴合印象中跨境物流的容貌，即以按期大额B2B海运为主，货品都装在庞大的海运集装箱里；B2B电商在采购频次上对比传统外贸有所增加，且生意业务环节获得了简化。

但总的来说，传统外贸和B2B电商都属于B2B市场，两者的干系更靠近于此消彼长。

B2C电商则有着完全差异的逻辑，和B2B生意业务动辄下单一整船的货品差异，C端消费者一般只会买零散几件商品，且越来越难以接管过长的配送时间。

也就是说，B2C电商的更大特点是零星，相关物流企业需要在本钱和利润中取得均衡，同时分身时效性，才气从非常零星的需求中赢利。

乍看之下，B2C电商好像不如B2B那样有章法，但假如思量到B2C电商是一块高速生长的新市场，局限效应大概带来的庞大利润空间，其承载的贸易代价就变得不问可知。

按照商务部的信息，2019年，中国跨境电商零售收支口额到达1862.1亿元人民币，是2015年的5倍，年均增速49.5%。

在整个跨境电商市场，固然来自B2B的销售额占主要部门，但B2C的增速要明明高于前者。如何拿下这部门增量、开发适合B2C的物流模式，成为了相关企业的重要课题。

今朝，跨境B2C电商平台摸索出的办理方案可以分为跨境直邮、保税仓、外洋仓三种模式。

跨境直邮是海淘党最熟悉的物流 *** ，一个典范场景是：消费者先登岸外洋电商网站选购商品，然后将相关信息填写至跨境运输公司网站。

完成付款、填写海关申报单后，选购的商品坐上远渡重洋的航班，最终通过中国海内的快递公司送至买家地点。

按照时效性、承运方、运输 *** 的差异，跨境直邮又能再细分出邮政小包、贸易快递、国际专线等 *** 。