人间本就是个利益场，就像罗永浩说过的:打脸本就是一个企业家应该具备的能力。只要有助于自己公司市值和业绩的提升，打不打脸还真的重要吗？

菜鸟顺丰争的是什么

当初菜鸟物流与顺丰之间的竞争，本质上来讲就是一场大数据的竞争，一方面阿里巴巴根据自己的“履带战略”，未来集团很有可能将有菜鸟物流领跑整个阿里巴巴集团，因此其在菜鸟物流上的投入非常巨大，而菜鸟物流最核心的内容就是整个各大物流公司的数据资源，进行统一的分析和调配。
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三通一达的订单当中，有超过80%都是来自 *** 系，换句话说自己已经没有选择权了，因此不得不纳入到菜鸟体系当中。

但是这对于顺丰来说，可不是如此，顺丰凭借自己超高的用户体验和服务水平，一直在市场上占有很好的口碑和业务量，也就是说顺丰的生命线是把握在自己手上的。市场上还有一个说法“顺丰是披着物流皮的大数据公司”这也足以见得顺丰对于其配送数据的重视程度，菜鸟你让我把数据分享给你?门儿也没有啊。

谁打了谁的脸

这一纠纷在一定程度上给部分消费者带来了不便，因此最终还是有中国物流局出面，让菜鸟、顺丰重新共享数据，才算平息。

回想起来我认为是中国物流局打了阿里、顺丰的脸才对。因为这件事情告一段落的时候，我们才发现，老虎不发威你当我病猫啊，你们两个小打小闹没问题，一旦出现有碍市场秩序的事情，你试试?中国物流局简单一出面，两家公司分分钟降低了姿态，所以是中国物流局打了两家公司的脸。

那谁的比较响呢?这咱得说清楚，毕竟是面子的事儿，我个人认为是顺丰打脸比较严重，为什么呢？最终顺丰还是把自己的数据端口给菜鸟物流开放了，而且整个时间顺丰一直是出于“被按着打”的节奏，至于腾讯、刘强东的表态也只是吃瓜群众说说罢了，不要当真。

关于顺丰现在面临的4大困局，我在另一篇问答中已经介绍过，大家可以翻阅下。

当然，这件事也打了阿里的脸，通过这件事把阿里巴巴的数据控制欲展露无遗，让人不免有一种店大欺客的感觉，众多中小物流公司和消费者感觉在阿里面前如蝼蚁般无法自保，因此这对于阿里也是一个负面信息。

打脸还有人在乎吗？

《后悔无期》里面的一句话:大人只看利弊，小孩才分对错。现代商业社会，打脸还有人在乎吗？只要我的企业最终市值高升，我打脸又怎么样呢?也许还会有人认为我忍辱负重，也不见得呢。

所以现在的商业竞争你看，正所谓人间本是名利场，成也为王败也寇。